Todos los selectores de todas las motos si el corte del cambio semi esta mal configurado sufre, otra cosa es que unos desfallezcan antes que otros.
Que un muelle del selector pierda eficacia en una R6R o R1 (pasa con semi y sin el) no es que rompa el cambio. Solo hay que configurar bien el tiempo de corte y no llevar estriberas que fuercen el selector.
También no es lo mismo un cambio semi que corte encendido y que el tiempo de corte sea siempre el mismo para todas las marchas, que el corte le gestione la ECU por inyección y por marcha, asi pudiendo configurar el tiempo de corte adecuado a cada marcha.
Para quitar miedos, el selector de nuestra Ex R6R de carreras con la que gano @
javito el Manchego lleva 3 años con el mismo selector y cero problemas a nosotros y a su nuevo dueño.
Saludos
Modo híbrido
