Mejorar frenada MT-09 a Mejorar frenada MT-09 - Todocircuito

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Anterior 23-ago-2019, 10:41   #1
Mr.Sualk
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Mejorar frenada MT-09
 
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Yamaha Mejorar frenada MT-09

Hola!


Bueno pues eso, me gustaría mejorar la frenada de mi burra, una MT09 SP.


La cual a mi parecer, tiene poder de frenada más que suficiente pero el tacto no me termina de convencer, es decir no tengo el feeling y entonces no se lo que les estoy exigiendo al freno y tren delantero.


Vengo de otros deportes los cuales si que conozco muy bien las marcas referencia etc pero con las motos ando del todo perdido, porque la marca que quizás es buena en bici, montaña o coches luego para motos es todo lo contrario y me gustaría hacerlo bien desde el principio.


La uso para rutillas alegres y además he empezado a meterla en circuito (que es donde me he dado cuenta que tengo el problema), también por mi estilo/manías abuso demasiado de frenadas bruscas (lo debería cambiar?).


Supongo que el mejor orden para ir probando y parar cuando me sintiera cómodo sería:


Pastillas > Líquido > Latiguillos metálicos > Bomba > Discos > Pinza.


Así que escucho ideas / consejos / marcas o que alguien que tenga la misma moto opine, porque igual frena genial y yo me pienso que no y tiene que ser así.


GAS!!!!

Editado por Mr.Sualk en 23-ago-2019 a las 10:44
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Anterior 23-ago-2019, 10:48   #2
Duque.
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Mejorar frenada MT-09
 
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Hola!


Bueno pues eso, me gustaría mejorar la frenada de mi burra, una MT09 SP.


La cual a mi parecer, tiene poder de frenada más que suficiente pero el tacto no me termina de convencer, es decir no tengo el feeling y entonces no se lo que les estoy exigiendo al freno y tren delantero.


Vengo de otros deportes los cuales si que conozco muy bien las marcas referencia etc pero con las motos ando del todo perdido, porque la marca que quizás es buena en bici, montaña o coches luego para motos es todo lo contrario y me gustaría hacerlo bien desde el principio.


La uso para rutillas alegres y además he empezado a meterla en circuito (que es donde me he dado cuenta que tengo el problema), también por mi estilo/manías abuso demasiado de frenadas bruscas (lo debería cambiar?).


Supongo que el mejor orden para ir probando y parar cuando me sintiera cómodo sería:


Pastillas > Líquido > Latiguillos metálicos > Bomba > Discos > Pinza.


Así que escucho ideas / consejos / marcas o que alguien que tenga la misma moto opine, porque igual frena genial y yo me pienso que no y tiene que ser así.


GAS!!!!
Primero latiguillos. Sea como sea lo demás, mejoras tacto sí o sí. Obviamente si cambias a metálicos, cambias el líquido y metes algo ya de calidad tipo Motul 660. Lo demás ya depende de las sensaciones que tengas, pero en moto nueva suele ser radical el cambio de la bomba a una 19...
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Anterior 23-ago-2019, 11:13   #3
Mr.Sualk
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El fondo del problema creo, por lo que he indagado, es la bomba del ABS, que desvirtua la transmisión de presión pinza-bomba freno.


Entonces por mucho que le cambie si sigue estando el ABS seguiré notando el mismo poco feeling.


La bomba de freno, 19 x cuanto? alguna marca? Accossato es bien?
Pastillas, cuales?




También es cierto que las suspensiones son cruciales y las llevo con el SAG ajustado y los hidráulicos ligeramente ajustados respecto a como venían de serie
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Anterior 23-ago-2019, 17:29   #4
Noelo
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Con la bomba mejoras bastante, ve a lo seguro, brembo pr 19x18, un buen liquido de frenos
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Anterior 24-ago-2019, 06:32   #5
Vrider46
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El fondo del problema creo, por lo que he indagado, es la bomba del ABS, que desvirtua la transmisión de presión pinza-bomba freno.


Entonces por mucho que le cambie si sigue estando el ABS seguiré notando el mismo poco feeling.


La bomba de freno, 19 x cuanto? alguna marca? Accossato es bien?
Pastillas, cuales?




También es cierto que las suspensiones son cruciales y las llevo con el SAG ajustado y los hidráulicos ligeramente ajustados respecto a como venían de serie
Pasa pastillas usa las EBC doble H. La gente que las ha probado, no ha vuelto a cambiar.

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Anterior 25-ago-2019, 10:45   #6
Fun-K
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Yo he tenido una 09 de 2018 y el freno delantero es uno de los puntos flacos. Con latiguillo metálico vas a mejorar pero desde mi punto de vista el "problema" viene del ABS, excesivamente intrusivos por lo que en circuito te alarga la frenada mucho.
Si decides cambiar bomba has de tener en cuenta que tu moto no monta bomba radial por lo que debes tener en cuenta que vas a necesitar el punto de anclaje del depósito de líquido y la abrazadera con rosca para el espejo.

Yo finalmente, como donde me gusta disfrutar la moto es en la pista, la cambie por una gsxr1000 2018, moto peor para la calle pero la disfruto mas en circuito.

Saludos

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Anterior 25-ago-2019, 11:37   #7
Mr.Sualk
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Yo he tenido una 09 de 2018 y el freno delantero es uno de los puntos flacos. Con latiguillo metálico vas a mejorar pero desde mi punto de vista el "problema" viene del ABS, excesivamente intrusivos por lo que en circuito te alarga la frenada mucho.
Si decides cambiar bomba has de tener en cuenta que tu moto no monta bomba radial por lo que debes tener en cuenta que vas a necesitar el punto de anclaje del depósito de líquido y la abrazadera con rosca para el espejo.

Yo finalmente, como donde me gusta disfrutar la moto es en la pista, la cambie por una gsxr1000 2018, moto peor para la calle pero la disfruto mas en circuito.

Saludos

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Vale! No lo habia tenido en cuenta lo del soporte, gracias!

He mirado y le haré bomba, liquido y pastillas. Brembo 19x18 , el liquido y las ebc hh por unos 300€ porque los latiguillos solo ya es más que eso. Y seguro que ya lo noto mucho.

Que tal te iba la 09 en circuito? Yo he hecho dos tandas y estoy muy contento, el pero es la limitacion de velocidad... Sabes si se puede quitar?
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Anterior 25-ago-2019, 11:44   #8
Fun-K
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Vale! No lo habia tenido en cuenta lo del soporte, gracias!



He mirado y le haré bomba, liquido y pastillas. Brembo 19x18 , el liquido y las ebc hh por unos 300€ porque los latiguillos solo ya es más que eso. Y seguro que ya lo noto mucho.



Que tal te iba la 09 en circuito? Yo he hecho dos tandas y estoy muy contento, el pero es la limitacion de velocidad... Sabes si se puede quitar?
La verdad es que la moto va bastante bien pero se le nota que está pensada para disfrutarla mucho en calle. Yo lo que más acusaba era la altura de estriberas (llegué a tocar con el pedal de freno), la intrusividad del ABS y poder optar por más regulación en el control de tracción. Por contra es una moto que te permite corregir muy fácilmente los fallos, muy manejable en curvas lentas y con la que se puede aprender mucho y rodar bien rápido.
Respecto a la limitación, se puede quitar flasheando la centralita.
Saludos y que la disfrutes.

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Anterior 27-sep-2019, 11:28   #9
Mr.Sualk
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Bueno, ya me ha llegado todo.. ésta tarde lo iré a buscar


Brembo RCS 19x18/20
Pastillas EBC HH
Soportes y deposito liquido
Liquido freno motul


Al final me he decantado por la RCS ya que la PR le tenia que poner el sensor de freno (+€) que además según he leído como se acciona mediante el hidráulico (y no mecánicamente como las RCS) hace que pierda tacto. Y la RCS corsa corta se iba de presupuesto jeje.


Ésta tarde me lio y éste finde la pruebo bien y os digo!


Gracias por todas las aclaraciones cracks!
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