Una Z04 es una pastilla de carreras, y hechas para funcionar con discos de carreras (y no existen a buen precio :( ). Salvo que uses la moto sólo para circuito, y tengas un ritmo bastante rápido, yo montaría otra cosa. Hay pastillas válidas para calle (frenan en frío) y circuito hasta ritmos bastante aceptables.

Hola de nuevo!

Aprovechando el post que abrí en su día
Después de cambiar bomba, pastillas y liquido (rbf 660), la frenada mejoró un mundo y he estado encantadísimo.

El problema es que últimamente, la rueda delantera va "frenada" sobretodo en frío y aunque muerde con fuerza me da la sensación que ha perdido tacto (no noto tanto en la maneta como la pinza muerde el disco).

Sobra decir que el líquido de freno ya se lo he cambiado un par de veces, las pastillas están al 50% y las pinzas las he limpiado (manguerazo).

¿Alguna idea de por donde continuar? y de paso, la bomba tiene un segundo purgador, siempre que he cambiado el liquido en otros vehículos lo he hecho "como toda la vida" purgando en la pinza y sin problema. Me estoy dejando algo?!

Gracias!!!

Las bombas radiales llevan siempre un purgador en la pinza, que es el último a purgar (el aire sube, así que todo lo que quede en el circuito habrá ido ahí). Cuando cambies líquido comprueba siempre que no tienes aire ahí, pero si la rueda te va frenada lo más probable es que algún pistón de alguna pinza no retorne bien.

Limpiar las pinzas con "un manguerazo" es poco más que no hacer nada. Si quieres hacer las cosas bien, suéltalas de la horquilla, saca las pastillas, y limpia a conciencia los pistones con limpiafrenos y un cepillo de dientes viejo.

Thanks! Correcto, se que tengo pendiente una limpieza a fondo de pinzas, las he hecho más a conciencia que un manguerazo alguna vez aunque menos que lo que tu me dices.

Pero ahora me queda claro que seguramente sean dos problemas distintos.

Esta tarde me lio y os cuento[emoji3577]

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Sí, son problemas distintos. Una bomba mal purgada hace que la maneta baje sin que la moto frene más, ya que el líquido de frenos no es compresible, pero el aire sí. Tu caso (rueda frenada) suena más a que las pinzas están sucias y los pistones no se mueven con facilidad. Limpiar las pinzas son 10 minutos total como mucho, y si estaban muy sucias la diferencia que vas a notar es importante, además de que hay que hacerlo con cierta frecuencia para evitar que entre suciedad al retén y lo que era una tarea rutinaria de 10 minutos se convierta en algo más laborioso y caro porque hay que cambiar retenes.