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23-ago-2019, 11:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Cita:
Originalmente publicado por Mr.Sualk
Hola!
Bueno pues eso, me gustaría mejorar la frenada de mi burra, una MT09 SP.
La cual a mi parecer, tiene poder de frenada más que suficiente pero el tacto no me termina de convencer, es decir no tengo el feeling y entonces no se lo que les estoy exigiendo al freno y tren delantero.
Vengo de otros deportes los cuales si que conozco muy bien las marcas referencia etc pero con las motos ando del todo perdido, porque la marca que quizás es buena en bici, montaña o coches luego para motos es todo lo contrario y me gustaría hacerlo bien desde el principio.
La uso para rutillas alegres y además he empezado a meterla en circuito (que es donde me he dado cuenta que tengo el problema), también por mi estilo/manías abuso demasiado de frenadas bruscas (lo debería cambiar?).
Supongo que el mejor orden para ir probando y parar cuando me sintiera cómodo sería:
Pastillas > Líquido > Latiguillos metálicos > Bomba > Discos > Pinza.
Así que escucho ideas / consejos / marcas o que alguien que tenga la misma moto opine, porque igual frena genial y yo me pienso que no y tiene que ser así.
GAS!!!!  |
Primero latiguillos. Sea como sea lo demás, mejoras tacto sí o sí. Obviamente si cambias a metálicos, cambias el líquido y metes algo ya de calidad tipo Motul 660. Lo demás ya depende de las sensaciones que tengas, pero en moto nueva suele ser radical el cambio de la bomba a una 19...
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23-ago-2019, 12:13
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Cuenca
Moto: Yamaha R6R 08
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Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 4 veces
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El fondo del problema creo, por lo que he indagado, es la bomba del ABS, que desvirtua la transmisión de presión pinza-bomba freno.
Entonces por mucho que le cambie si sigue estando el ABS seguiré notando el mismo poco feeling.
La bomba de freno, 19 x cuanto? alguna marca? Accossato es bien?
Pastillas, cuales?
También es cierto que las suspensiones son cruciales y las llevo con el SAG ajustado y los hidráulicos ligeramente ajustados respecto a como venían de serie
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24-ago-2019, 07:32
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Mr.Sualk
El fondo del problema creo, por lo que he indagado, es la bomba del ABS, que desvirtua la transmisión de presión pinza-bomba freno.
Entonces por mucho que le cambie si sigue estando el ABS seguiré notando el mismo poco feeling.
La bomba de freno, 19 x cuanto? alguna marca? Accossato es bien?
Pastillas, cuales?
También es cierto que las suspensiones son cruciales y las llevo con el SAG ajustado y los hidráulicos ligeramente ajustados respecto a como venían de serie
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Pasa pastillas usa las EBC doble H. La gente que las ha probado, no ha vuelto a cambiar.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
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10-dic-2019, 13:05
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
Posts: 3,373
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Le han dado las gracias 403 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Vrider46
Pasa pastillas usa las EBC doble H. La gente que las ha probado, no ha vuelto a cambiar.
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Un poco tarde, pero yo he probado muchas pastillas y las EBC son de las que no volvería a montar. Soltaban muchísima suciedad y tenía que pasarme el día limpiando los pistones de las pinzas para que se movieran bien.
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10-dic-2019, 13:12
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2018
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 140
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
Un poco tarde, pero yo he probado muchas pastillas y las EBC son de las que no volvería a montar. Soltaban muchísima suciedad y tenía que pasarme el día limpiando los pistones de las pinzas para que se movieran bien.
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EBC doble HH?
A ver si has montado las normales.
Eres el primero que leo que le van mal.
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