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13-ago-2014, 22:47
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por txan
Entonces que es mejor(dentro de lo economico), dejar las de serie de gaxr1000 k7, a por las tokico de zx6r 07 o de r6r?
Yo personalmente llevo bomba itr, latiguillos metalicos pinzas de serie y discos de mas anchos(310mm creo) brembo hpk, y ya llevo un casquillo de 10mm como separador. Por cierto, estoy tanteando unas tokico de zx10r 06-07, son las mismas que de las de zx6r 07? Esque me salen por 89€, y si es mejorar frenada...en seguridad se invierte, aunque no sea mucho....
Enviado desde mi gsxr1000 k7
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y pa que frenas ???
Yo bomba brembo, latiguillos metalicos, discis brembo serue oro, pastillas sbs dual carbon y perfecto.
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14-ago-2014, 08:40
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Castellón
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Cita:
Originalmente publicado por Portu
y pa que frenas ???
Yo bomba brembo, latiguillos metalicos, discis brembo serue oro, pastillas sbs dual carbon y perfecto.
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Hombre Portu,no vas descalzo precisamente
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14-ago-2014, 08:45
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
Ubicación: Castellón
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Cita:
Originalmente publicado por balapina
Hola haberlas ahilas como dicen.jajaa
Precisamente hoy buscaba para un colega y el rparts que son de reus.tienen una pareja en 120 euros con algun roce pero en perfecto uso.
Un saludo.
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Gracias Balapina,iré investigando
Cita:
Originalmente publicado por txan
Entonces que es mejor(dentro de lo economico), dejar las de serie de gaxr1000 k7, a por las tokico de zx6r 07 o de r6r?
Yo personalmente llevo bomba itr, latiguillos metalicos pinzas de serie y discos de mas anchos(310mm creo) brembo hpk, y ya llevo un casquillo de 10mm como separador. Por cierto, estoy tanteando unas tokico de zx10r 06-07, son las mismas que de las de zx6r 07? Esque me salen por 89€, y si es mejorar frenada...en seguridad se invierte, aunque no sea mucho....
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El tema Txan,es que no sean Tokiko,las Nissin parecen no fallar
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14-ago-2014, 12:37
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
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Cita:
Originalmente publicado por txan
Entonces que es mejor(dentro de lo economico), dejar las de serie de gaxr1000 k7, a por las tokico de zx6r 07 o de r6r?
Yo personalmente llevo bomba itr, latiguillos metalicos pinzas de serie y discos de mas anchos(310mm creo) brembo hpk, y ya llevo un casquillo de 10mm como separador. Por cierto, estoy tanteando unas tokico de zx10r 06-07, son las mismas que de las de zx6r 07? Esque me salen por 89€, y si es mejorar frenada...en seguridad se invierte, aunque no sea mucho....
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.... pero si ya levantas la rueda trasera al frenar..... jejeje pa'que mas
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14-ago-2014, 21:43
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
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Cita:
Originalmente publicado por DAVID_L
.... pero si ya levantas la rueda trasera al frenar..... jejeje pa'que mas
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Esque lo que si he notado en esta moto es que hacia el medio dia ya empieza la maneta a flogear un pelin y tengo que regularla un poco. Ademas ya sabes que mi bomba tiene un tacto "especial"...y al final decae.
@ Portu ! Frenar para que? Jajaja me ha gustado esa...
Freno para que me paseis y poder grabar vuestros culitos y verlos tantas veces quiera...(ya que en pista poco os aguanto...jajaja)
Enviado desde mi gsxr1000 k7
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14-ago-2014, 22:00
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI Gsxr1000
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Yo tengo una Gsxr 1000 k8 y tenia ese mismo problema, le puse bomba Brembo RCS y pastillas Brembo SC y mejoró bastante pero no iba bien del todo, limpie las pinzas y los discos con limipafrenos y mejoró muchisimo... Las limpio minimo 3 veces al año, El problema son las pinzas que se quedan los pistones cogidos y calienta todo el sistema de freno...
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25-ago-2014, 21:59
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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A mi paso que se derramo liquido en las pastillas, las limpie bien con limpia frenos, luego las frotaba entre ellas les volvía a echar limpia frenos y le pegaba fuego, como lo oyes, así unas cuantas veces. Van que no veas, perfectas.
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26-ago-2014, 15:10
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
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Cita:
Originalmente publicado por day675
A mi paso que se derramo liquido en las pastillas, las limpie bien con limpia frenos, luego las frotaba entre ellas les volvía a echar limpia frenos y le pegaba fuego, como lo oyes, así unas cuantas veces. Van que no veas, perfectas.
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Ostias .....FUEGO???? Me has dejado loco. He leído trucos por aquí, pero lo de pegar fuego a las pastillas....... No le afecta el calorcito al compuesto?????
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26-ago-2014, 16:18
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
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Jajajjaja. El fuego es para quemar los posibles hidrocarburos que tengan que serán inflamables. Las pastillas se supone que aguantan calor mientras no sean orgánicas.
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02-sep-2014, 19:35
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI GSX-R 1000 K8
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Ya veo que no soy el único que está hasta los coj.......es de las Tokiko de serie de nuestras GSXR-1000 K8.
Y dicho esto..... que tal son las nissin que montan las Suzukis B-king del 2008 en adelante. Por lo que he podido averiguar se diferencian a las nissin de las Kawa zx-6r estan son de dos pastillas y no de 4, además de que son en color gris..... Pero la gran pregunta : Alguién sabe qué tal se portan?
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03-sep-2014, 15:23
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2014
Ubicación: León
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bueno, ya estan probadas en condiciones, el resultado es bueno, ya no se me viene abajo la maneta como me pasaba con las de serie, se viene un poco cuando se calienta pero lo normal. tambien ha cambiado el tacto, es como mas directo, menos progresivo, pero esto creo que sea por las pastillas.
lo que comentais de reutilizar pastillas que han estado bañadas en liquido de freno, yo las que me vinieron con las pinzas imposible, da igual lijar que limpiafrenos que nada, lo unico es darles con un soplete para quemar el liquido...
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03-sep-2014, 15:27
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2014
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Yo las cambie por las de la r6r y son quitar y poner y las he probado pero bien, y mejoro drasticamente
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03-sep-2014, 16:14
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
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Una pregunta...las de la r6r 2010 valdrian para nuestras motos?
Decir que ya llevo un distanciador de 10mm porque mis discos son unos brembo hpk de 310mm, creo(10mm mas grandes que los de serie).
Y cuando decis que que hay que poner casquillo con las de r6r, fijo fijo?
Gracias y 1 saludo!
Enviado desde mi gsxr1000 k7
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03-sep-2014, 16:19
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#14
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por txan
Una pregunta...las de la r6r 2010 valdrian para nuestras motos?
Decir que ya llevo un distanciador de 10mm porque mis discos son unos brembo hpk de 310mm, creo(10mm mas grandes que los de serie).
Y cuando decis que que hay que poner casquillo con las de r6r, fijo fijo?
Gracias y 1 saludo!
Enviado desde mi gsxr1000 k7
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Una gsxr lleva discos de 310, asi que esos tienen que ser más grandes por narices.
Vale cualquiera de cualquier año, y en tu mil no sé si será distinto a las 600cc, pero bueno...
Las de r6 vienen ya con unos casquillos que hay que quitar puesto que son como machos, y nuestras horquillas ya tienen otros que son como machos también me parece, por tanto imposible. En teoría, necesitamos 2mm, en tu caso supongo que sería distinto, quizás necesites de 12mm, pero sólo para clavarlo. Como dicen por ahí hay gente que no ha puesto nada, así que podrías hacer lo mismo y dejar los tuyos, como mucho perderías 2mm de mordiente pinza/disco por su parte superior. (Digo yo, que puedo equivocarme)
Yo voy a pedir los casquillos porsiaca, y si los necesito los pongo, y sino los pongo a la venta o algo, porque me jodería desmontar todo y ver que los necesito, otra vez montar, pedir, y estar varios días sin moto.
De todas formas, molan quizá más las nissin, el problema es que cuestan bastante más y son más difíciles de encontrar.
Editado por RK7 en 03-sep-2014 a las 16:29
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