jefe

Exterior 24 mm. Interior no te puedo decir, ya q las tendría q desmontar

jefe

Opino igual q lagartijuancho.....con. Casquillos queda perfecto

camposkr

Anda.... pa que no me regañeis

Lagartijuancho

Jajaja, has hecho lo correcto!😉

Enviado desde mi BQ E5 4G en un momento que entre al baño

migue_rr

Os cuento mi experiencia, estoy compitiendo en el campeonato de canarias con una k8, tenía las pinzas originales con latiguillos metálicos,discos de 320, bomba brembo y pastillas de carbono, pues la cosa que a mitad de cada manga más o menos me quedaba sin freno,gracias a este post descubrí la solución jeje, fue ponerle las pinzas de la r6 y mano de santo,desfallece un poco pero muy poco,la verdad estoy muy contento,el domingo corrí y pude mejorar el final de carrera gracias a tener freno!

RK7

Yo desde que cambié las pinzas ligo el doble.
Antes nada, y ahora nada de nada.

Respecto a la frenada, el tacto de la maneta es más duro, pero al cabo de poco sigue fatigándose, y se alarga el recorrido. La frenada, peor que antes incluso. Quiero pensar que por las pastillas de freno.

camposkr

Eso es lo que me pasó a mi en el circuito, al final de tanda el tacto era esponjoso y la maneta se hundía muchísimo. Si cambiandolo absolutamente todo dices que se sigue hundiendo, aunque sea poco...... Mal vamos

RK7

No, a ti no creo que te pase, yo tengo la bomba original. Y en principio el tacto sí que es más como una piedra, aunque como es normal, no acabas teniendo el mismo tacto. En circuito no he podido probarla con estas pinzas.

camposkr

La mia tiene Latiguillos goodridge con líquido de frenos nuevo motul 660, bomba brembo 19x20, le voy a montar pinzas de r6r 2009 con sus casquillos de 2mm,y las pastillas dunlop rdp a estrenar, si con eso no frena, cojo una radial, la parto por la mitad y le pongo la de una r1 o una zx10r que vea de desguace......

RK7

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ
Si no frena con eso, prueba apretando la maneta del freno, no la del embrague.

txan

Yo he llegado a levantar la rueda trasera un palmo...probando y probando, claro esta. Asique imajinate si frena ahora...y soy un pakete...que te lo diga el marika de @RK7 ...
A mi personalmente antes de cambiarle las pinzas la moto si frenaba bien, pero tenia un tacto esponjoso, y no me gustaba, ahora es directo y contundente, ahora puedo frenar con dos dedos, como a mi me gusta...
De las mejores y mas baratas inversiones que le he hecho a la moto

Nico_gsxr

Buenas una
Pregunta a ver si me podeis ayudar , tengo un gsxr 1000 k8 y llevo bomba de freno accosato , latiguillos , discos galfer wave y pastillas sbs dual carbon con liquido recien cambiado y purgado . Rodando este fin de semana en monteblanco se me fatigaba el freno a la 3 vuelta y casi me qiedaba sin frenos. Alguien sabe la solucion ? Si es la bomba qie me esta fallando o son las pinzas?

camposkr

Hola nico, si llevas la bomba cambiada no creo que se deba a eso. A mi me paso exactamente lo mismo en Almería y le acabo de montar las pinzas de una r6r 2009, solo la he probado este finde de ruta, y la verdad es que mucho mejor, pero hasta que no valla al circuito el dia 11 no tendrá la prueba de fuego. El tacto ahora es mas seco, nada esponjoso, y con 2 dedos levantaba la rueda de atrás sin problemas. Solo le pongo un pero y esto no tiene nada que ver con suzuki, y es que la bomba brembo 19x20 tiene una barbaridad de recorrido muerto, y estoy a ver como lo puedo reducir, si abriendo la bomba y meterle algo parecido a una arandela o no se.....

Nico_gsxr

gracias y otra pregunta para el montaje que se necesita ?