EL YATE

Buenas, despues de rodar dos veces con mi gsxr 750 k5 tengo claro que debo mejorar la frenada. Aunque la bomba que llevo de freno es la nueva de campaña y tengo latiguillos metálicos, se me hundía mucho cuando llevaba varias vueltas e incluso me empezaba a dar en los dedos, con lo cual no podía apurar la frenada todo lo que me hubiese gustado. Por tanto, tengo claro que voy a poner una bomba de freno 19x18, no se si brembo o accossato.

Al frenar me vibraba la moto por lo que sospecho, y como todos sabeis que estas motos vienen cortitas de freno, que tenga disco doblado, casi con toda seguridad. También me he hecho con unas pinzas de R6 compatibles con la moto (salvo alguna pequeña adaptación que habrá que hacerle) que me han recomendado varios mecánicos.

Mi duda es la siguiente, si tengo que cambiar discos (casi seguro) merece la pena poner unos discos sobredimensionados 320 mm frente a los 300 mm de origen? Me dará mas beneficio que perjuicio?

Podría adquirir unos discos brembo serie oro por 275 € la pareja de 320 mm de un modelo compatible(gsxr 1000 2001 o gsxr 750 2003) al mismo precio que los originales de la moto, que os parecen estos por ese precio? Teneis alguna alternativa? ¿Alguien que lleve hecho algo similar en esta moto me puede dar consejo? Gracias

Botas

En teoria con la bomba nueva no deberia hacer eso que comentas,precisamente para eso cambiaron(o repararon) las bombas,igual no te han cambiado el liquido,y si es viejo puede hacer que se hunda la maneta.
Yo llevo una 600 de ese mismo año,con una brembo 19x20 y frena perfecto,las pinzas van muy bien,no es necesario cambiarlas,si quieres mas frenada prueba con otras pastillas,lo de los discos sobredimensionados yo lo veo genial

kaskin

Igual el problema no es la bomba .igual es tu mano que frenas demasiado y la fatigas deja correr mas la moto .que pastillas llevas si vas con unas de calle es normal

EL YATE

Buenas, el liquido es nuevo porque se lo cambiaron en campaña hace tres y hace un mes se le pusieron los latiguillos metalicos. Uso el motul 660 RBF que creo que es muy bueno. Hice otra rodada anterior a la de este domingo y notaba que se me hundia un poco con el paso del tiempo pero no tanto hasta el límite del otro día. No se, siempre escuche que aun con la bomba nueva, ésta tambien era mala y que al final tendría que cambiarla igualmente.

En cuanto a los discos sobredimensionados y ya que me cuestan lo mismo los que trae de casa (de 300 mm) y los de 320 mm compatibles y voy a poner las pinzas de R6 me imagino que merecerá la pena por el mismo precio a no ser que me digais lo contrario.

EL YATE

Pues precisamente el domingo en jerez respecto a la anterior rodada frene bastante menos, suelo dejar correr la moto. Precisamente donde notaba esto era en las frenadas fuertes, sobre todo al final de recta de meta y en la recta de atrás. Las pastillas uso las Brembo SC ya que la uso también en calle. En fin, creo que cambiaré la bomba sí o sí e intentaré comprobar los discos y si toca cambiarlos, algunos los ha sobredimiensionado o lleva pinzas de R6?

Gracias

kaskin

Yo llevo los de serie y me van bien eso si la mia es la 20 aniversario que llevava discos diferentes

irp95

Llevas las pinzas de 4 pastillas?? Si llevas las de 2 no te hace falta cambiarlas, pero si ya tienes las de la r6 y son mas potentes pues eso que ganas... lo del fadding es por la maneta, si vas a montar una asegurate de purgarla bien.. los discos sobredimensionados son mas bruscos, pero acortan los metros de frenada...

seijas 01

Yo en la k7 llevo latiguillos metálicos, bomba de freno y pinzas de una r6, primero monte latiguillos y la bomba de freno, mejoró mucho pero no todo lo que queria, ,entonces cambie las pinzas, ahora si que mejoró mucho,tambien monte pastillas de freno sbs sinterizadas,a muy buen precio,a veces chirrian algo como las de carbono pero hasta ahora las mejores que probado. La frenada para mi ahora es muy buena pero claro si puedes montar una bomba de 19x 20 o x 18 mejor aún.

EL YATE

Pues gracias a todos por el aporte de vuestra experiencia a un novatillo ignorante. Voy a ponerle la bomba de freno casi con toda seguridad la 19 x 18 de accossato, muchos las teneis y sale mejor de precio que la brembo y en relación calidad precio parece que es la elegida por muchos.
Antes de poner pinzas y discos sobredimensionados lo que voy a hacer es seguir los consejos de Noel de Boxesmoto que muy amablemente me sugirió que es posible que la vibración que me produce al frenar la moto pueda ser que la horquilla esta haciendo tope, me ha dado unos ajustes para mi moto y lo voy a probar.

Si no fueran los discos y fuera problema de configuración de horquilla creo que mas pronto que tarde tendré que cambiar los discos igualmente ya que parece que en mi modelo vienen cortitos y a poco que le des un poco de caña se alabean. En este caso podré los discos de 320 mm sobredimensionados (vienen de serie con 300 mm) y estuve leyendo por ahí que los discos de gsxr 750 2003 son compatibles pero claro no estoy seguro de ello, alguien sabe que discos de 320 le puedo poner que sean compatibles?

Por ultimo, me recomendais poner puño rápido (la moto practicamente es para circuito) y en ese caso que marca es la que mejor relación precio tiene?

Bueno, ya os ire contando como va el proyecto, jeje, con vuestra ayuda.

Un saludo a todos.