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carlostl 26-oct-2011 09:48

Cita:

Originalmente publicado por tekila (Post 127069)
As probado con las ruedas de los carritos del mercadona:parto:parto:parto

si las he probado ,pero se gastan muy pronto:parto:parto:parto:parto:parto

Gargüera 26-oct-2011 13:20

Bueno ya que todos recomendais el 190 sero yo quien os lleve la contraria :x

En primer lugar debes tener en cuenta el cambio de alturas y desarrollos , segun tengas la moto te benefia o te perfudica
En segundo plano tu nivel , si vas a ritmo medio y no eres de abrir muy tumbado el 190 lo gastaras de forma irregular formando una zona de desgaste en medio de la zona lateral , esta te hara perder agarre a medida que avance dicho desgaste , resultado menor duracion .
Yo he hecho las pruebas con mas de 1 piloto y los tiempos son identicos con 180 que con 190 , siempre en gomas normales nada de KR o GP .

Que tenemos un extra de agarre con un 190 ? puede ser, pero para casos de carreras y demas que son 12-14 vueltas y priman las decimas , para rodadas normales en llanta de menos de 6 ´´ recomiendo 180 .

Mecanicamente se puede montar y no hay problemas , mucha gente lo hace y van bien , pero tambien es cierto que no irian peor con el 180 , eso si el factor psicologico que da el llevar mas goma hace mucho :parto

carlostl 26-oct-2011 14:58

hola garguera
gracias por el aporte ,ya que lo desconocia.
en principio las pulgadas que comentas (6"),yo no se de cuanto es ,son las llantas originales que trae la moto de serie(gsxr750 k5).y lo que has dicho de un desgaste diferente lo noto en la moto de calle que tengo (tl1000r),que efectivamente llevan una 190/50 y cada vez que cambio neumaticos ,el desgaste no es igual que la de la moto de circuito.
lo tendre en cuenta .
saludos

Gargüera 26-oct-2011 15:16

Cita:

Originalmente publicado por carlostl (Post 127271)
hola garguera
gracias por el aporte ,ya que lo desconocia.
en principio las pulgadas que comentas (6"),yo no se de cuanto es ,son las llantas originales que trae la moto de serie(gsxr750 k5).y lo que has dicho de un desgaste diferente lo noto en la moto de calle que tengo (tl1000r),que efectivamente llevan una 190/50 y cada vez que cambio neumaticos ,el desgaste no es igual que la de la moto de circuito.
lo tendre en cuenta .
saludos

La medida de la llanta la tienes grabada en los palos interiores (radios) 17x5.5, 17x6.00, 17 x6.25 etc , la tuya seguramente sea la primera si no recuerdo mal .
Tenemos la idea de que cuanto mas goma tengamos mas tumbaremos y eso no es del todo cierto , el angulo de inclinacion depende de muchos otros factores o si no diselo a los de 125 las plegadas que s emeten con un 110

brigada 26-oct-2011 20:04

Cita:

Originalmente publicado por Placebo (Post 127154)
Esta es la mejolll :parto:parto:parto

te gustaron ehhhhh :parto:birras

brigada 26-oct-2011 20:10

Cita:

Originalmente publicado por carlostl (Post 127206)
yo sigo con los dunlop gp racer que te compre la ultima vez,:godque van de miedo,:oneya te avisare para traerme la 190/55 que me comentan los compañeros.
un saludo

Claro que van de miedo,:parto son muy buenos neumaticos,Ok cuando quieras ya sabes ,donde me tienes:birras

brigada 26-oct-2011 20:12

Cita:

Originalmente publicado por MAM (Post 127138)
Lo que yo decía... El gomas!!!jajajaja... Maquina nos vemos en Ct!!!un abrazo


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A ver si esta vez me dejan y nos echamos un par de tandas juntos:kiss

MAM 27-oct-2011 15:45

Cita:

Originalmente publicado por brigada (Post 127357)
A ver si esta vez me dejan y nos echamos un par de tandas juntos:kiss

encantado!!!!


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