periko

Mi motos es una cbr 600 rr 04 con la horquilla normal. peso 80 sin ekipo

Mi intención es solo cambiar el liquido de la suspensión. Pasar a sae 15. bien no?
Drenar bien y rellenar nivel de fabrica. No me gustaría sacar el muelle,( el nivel de la cámara de aire se mide sin muelle no?).

Pondría la suspensión con los reglajes mas blandos para empezar no? no tengo útiles.
Mi dudas mas grande es al abrir el tapón de arriba para rellenar. No se si me saltara y después lo podre poner.

Los manuales que podido ver son de horquillas invertidas. Son muy diferente a la normal?
Lo digo porque los dos manuales están muy curados pero en normales no encuentro nada.

Veis factible hacer el cambio sin caballete de tija ni desmontar las botellas de la moto?

Gracias

Joric

Lo más sencillo, pero no económico, es desmontar las botellas y llevárselas a algún especialista, siendo de barcelona tienes por ahí a oem plus, hrg y seguro que alguno más...

periko

Gracias por las tiendas me las apunto, pero solo quiero cambiarle el liquido.

Me considero un poco manitas ya que me echo todo el mantenimiento de mi moto, bujías, trasmisión, bomba de freno,tubo, colectores, PCIII .. etc. y soy ex-mecánico de coches.


Por falta del caballete de tija ahora solo tengo pensado el cambio del liquido.
Primero me gustaría hacer eso y así de paso ver si mi horquilla se parece a las guías de aquí y si es así hacer muelles.

Pero creo que solo para vaciar las botellas nose como sujetar la moto si el caballete de tija.

En el manual pone:
Capacidad del liquido:531 +-2'3cm3 (eso es la cantidad de liquido?) si es así que gracia tener que comprar 500ml de mas x 60 ml que necesiatre .
Nivel del liquido: 110 (eso la camara de aire?)
gracias

brigada

La unica manera sin el cabellete es un gato en los codos de los colectores con mucho cuidadin:
y todo lo que te dice jps

nick

Yo le puse una madera debajo de los colectores,y la subí con el caballete delantero.No es necesario un caballete de tija.

periko

Gracias.

Alguno sabe las diferencias en el desmontaje de una normal con la invertida?

Sigo sin encortar el desmontaje fiable de una horquilla parecida a la mía.

delilita

seguro que no se abollaran?

CONRRAX

Pon una tabla de madera entre medias y no se abollaran

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jps

No es dificil,pero para empezar.



1.-para cambiar aceite tienes que desmontar las barras a COJONES, a menos que quieras quitar el aceite con una pajita !!!!
2.- para solo cambiar aceite no necesiats utiles(si necesitarias para cambiar hidraulicos)
3.-una densidad SAE15me parece muy densa, verifica que lleva tu moto de serie y no cambies demasiado esa densidad.
4.-la camara de aire se suele medir sin muelle
5.- cuando desmontes el " tapon" superior no tengas miedo que no sale nada DISPARADO !!!!!!





suerte VALIENTE !!!!!! je je je je

adatie

Pero hombre no le digas que saque el aceite con una pajita que se le puede quedar mal sabor de boca,es mejor dar la vuelta a la moto

Ya recomiendo cambiar retenes para no tener que repetir el mismo trabajo en 4 dias.

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