una horquilla invertida es mucho mas difícil y costoso de desmontar ya que para cambiar el reten debes de separar la barra de la botella y en una convencional bajas la barra hasta que haga tope abajo y sacas el reten con cuidado para no rallarla ,para cambiar el aceite no te marees pon la moto con el caballete lateral y levanta la rueda delantera pon un gato o caballete de estos regulables en los colectores , quita pinzas rueda y las barras ,abre el tapon de la horquilla tranquilo que no saltara coje un recipiente a ser posible que tenga medidas y vacia el aceite mancha la horquilla hasta que estes seguro que no queda nada de aceite y luego pon la misma cantidad ,teniendo en cuenta que no tiene ninguna perdida la horquilla en cuanto a la densidad no hagas una variacion grande o tendras que desmontarlo otra vez ,un saludo espero haberte ayudado .
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Modo de árbol