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Anterior 23-may-2019, 09:33   #1
guitarrasa
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Maneta de freno desfallece a las pocas curvas
 
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Predeterminado Maneta de freno desfallece a las pocas curvas

Buenas:
Hace algún tiempo que la maneta de freno desfallece después de hacer varias frenadas un poco fuertes. Al principio tiene un tacto perfecto, prácticamente sin recorrido muerto pero después de varias frenadas ese recorrido muerto va aumentando progresivamente y después va volviendo a la normalidad si se deja de frenar. La temperatura de las pinzas en ningún momento pasa de los 115 grados.
Lo que tengo en la moto es lo siguiente;
- Bomba Brembo CNC 19 18
- latiguillos directos fren tubo
- pinzas Accossato PZ004
- pastillas sinterizadas
- discos brembo T drive
- Líquido motul 660 rbf.

Sin embargo, el otro día me di cuenta que los latiguillos se quedan en un ángulo de 90 º en la conexión con la bomba, ya que estos vendrían configurados para la bomba de serie que tiene el racor saliendo en horizontal y no en vertical como la mayoría.

Creéis que en ese codo se puede acumular una burbuja cojonera que no quiera salir?
Adjunto fotos

Gracias de antemano
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: jpg DSC_0640.JPG (3.44 MB, 58 vistas)
guitarrasa está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-may-2019, 10:03   #2
Jimmy
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Con ese equipo de frenos (aunque no dices qué pastillas llevas) debería aguantar carros y carretas. ¿Has probado a purgar otra vez cuando está todo el sistema caliente?
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Jimmy está desconectado   Citar y responder
Anterior 23-may-2019, 10:11   #3
guitarrasa
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Con ese equipo de frenos (aunque no dices qué pastillas llevas) debería aguantar carros y carretas. ¿Has probado a purgar otra vez cuando está todo el sistema caliente?
Buenas, son pastillas sinterizadas Accossato.
Purgar el circuito cuando está la caliente ya lo había hecho hace tiempo aunque está desaconsejado por Brembo ya que puedes cargarte la pinza apretando en purgador según ellos.
Sí hubiera una burbuja atascada ahí donde los latiguillos no bajan rectos todo encajaría, la otra posibilidad es que los anclajes del los discos en la llanta estén torcidos, aunque en teoría no reaccionaría igual.
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Anterior 14-jun-2019, 14:08   #4
TripleV
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Yo Lo veo problema de purgado, y supongo que el líquido estará nuevo a estrenar, a mi me sobró, all año siguiente lo monté y tuve que ponerlo nuevo porque habia perdido sus propiedades estando en el bote, a mitad temporada circuitera compre uno nuevo y sin problema
TripleV está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-jun-2019, 14:12   #5
guitarrasa
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Yo Lo veo problema de purgado, y supongo que el líquido estará nuevo a estrenar, a mi me sobró, all año siguiente lo monté y tuve que ponerlo nuevo porque habia perdido sus propiedades estando en el bote, a mitad temporada circuitera compre uno nuevo y sin problema
Ya van muuuuuchos purgado y muuuuuchos botes del mejor líquido, así que ya lo descarté hace tiempo
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Anterior 14-jun-2019, 14:51   #6
nandito
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Hola, has probado a inyectar el liquido por la pinza? Si tienes una burbuja ahí arriba, saldrá al depósito...
Saludos...
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Anterior 14-jun-2019, 15:04   #7
guitarrasa
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Hola, has probado a inyectar el liquido por la pinza? Si tienes una burbuja ahí arriba, saldrá al depósito...
Saludos...
He desmontado las pinzas de la horquilla y he empujado los pistones hacia adentro que es el mismo efecto que inyectar líquido pero sin correr el riesgo de meter aire.
Saludos
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Anterior 14-jun-2019, 16:29   #8
joy99
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Yo despues de lo que has hecho cambiaria las pastillas... Miraria que tal se comporta..

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Anterior 14-jun-2019, 18:17   #9
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Yo despues de lo que has hecho cambiaria las pastillas... Miraria que tal se comporta..

Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
Ya están cambiadas, he probado varias y de varios compuestos
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Anterior 14-jul-2019, 18:14   #10
sergiman
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Jode, que putada. Imagino que ya le habrás hechao horas... No se si habrás probado, pero empezaría cambiando la bomba. Yo llevo los latiguillos igual que tu puestos en una bomba brembo 20x19 y no tengo ningún problema
sergiman está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-jul-2019, 10:18   #11
nideloco
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Supongo que ya lo habrás tenido en cuenta, pero por si acaso. ¿Están los retenes para cambiar?.
Un kit de reparación de las pinzas y la bomba, si les toca, te puede solucionar el problema.
Saludos.
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