Jimmy

Otra prueba tonta, siguiendo con lo que dice madt, podría ser subir la moto en los caballetes, asegurarte de que el freno delantero está ok de tacto, soltarlo y empezar a hacer girar la rueda delantera en el aire un rato, para eliminar el efecto de suspensión. Si tras un rato el freno está sin presión, será algo de la rueda o los discos lo que te está separando las pastillas.

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guitarrasa

Buenas chavales:


Hoy me di una vuelta en moto y después de que la maneta empezase a hacer de las suyas me paré y eché un vistazo a todo como siempre, y cual es mi sorpresa cuando veo salir un pelín de líquido por dos pistones....


Voy a mandar las pinzas a Brembo y esperemos que sea eso.


Aquí os dejo una foto

CBRFHV

Muy posiblemente sea eso, pero no habias probado ya otras pinzas?

guitarrasa

Afirmativo, y tenían un retén y dos guardapolvos pa tirar
Así que solo se me.ocurre que el líquido 5.1 o la mezcla de ambos se haya dado un festín de juntas y retenes.

CBRFHV

Solo puedes tener problemas con del DOT 5 i bien con el LHM.

Todos los otros son compatibles.

guitarrasa

Pues algo se comió unos cuantos retenes de los dos juegos de pinzas

madt

Vale, pues entonces sí tiene que ser el circuito de frenado. No puede ser algo externo que esté separando las pastillas porque esa separación de pastillas la encontrarías después de rodar los 100kms con mucha más razón. Si has tenido la maneta apretada con un pulpo y no ha habido pérdidas de líquido ni de presión, entonces eso también descarta que haya burbujas en el circuito y yo diría que tiene que ver con la temperatura o con vibraciones que se producen en la frenada o la bomba que deja de funcionar bien cuando tiene que bombear, no seguido sino varias veces seguidas. Si bombeas varias veces en parado como cuando aparece el problema circulando, también desfallece?

Otra cosa que yo haría es cambiar todo pero a la vez, no un componente por uno. Si hubiera más de un componente del sistema que estuviera funcionando mal, entonces cambiar uno solo y reponerlo en caso de que el problema persista no te va a permitir detectarlo.

Seguiremos pendientes.

CBRFHV

Guitarrasa tienes solucionado el problema?

guitarrasa

Negativo.

En brembo dicen que las pinzas están bien.
Esta semana he dejado la moto en un taller que me han dicho que controlan bastante. A ver si suena la flauta.
El martes voy por allí a ver que me dicen.os mantendré informados
Pero esto por mis cojones que lo arreglo,.jajaja

Saludos

RK7

Igual todavía no ha nacido el ingeniero apropiado para dar con la averia, porque creo que de lejos es el hilo con la avería más antigua sin resolver jajajaj. A ver si hay suerte el año que viene, o el siguiente y lo solucionas XD Eso sí, después de tanto tiempo, tennos al tanto, que ya es como de la familia el problemita dichoso.

CBRFHV

Como termino el tema?

guitarrasa

Buenas a todos.


He esta varios meses fuera por trabajo y no he podido probar la moto bien, pero ahora tengo un problema añadido, el tacto de la maneta cambia ligeramente sin frenar casi nada, se vuelve un poco mas dura, un poco mas blanda y al revés.
Como lo veis? jajajajajajajaja

Paccolo

Madre mía..... llévala a Iker Jimenez.....

Porque lo que te pasa no es normal..... si es que un sistema de frenada, hidráulico, no tiene mas misterio.....bomba, latiguillos y pinzas......

Porque las pastillas ya has probado con varias diferentes.....no?

Tengo un amigo, que se quedó en albacete sin freno, y fué de las pastillas.....que no sé que les pasó, pero se cristalizaron, y se subían de temperatura......haciendo burbujas en el liquido de la temperatura.....

Espero que den con el fallo pronto, que los frenos es una cosa muy seria.....

Saludos.....

archaon_9

No lo entiendo tio... esque no hay mas... o pierde tacto porque hay aire en el circuito o porque el disco esta doblado y vuelve a meter las pastillas. Teniendo todo nuevo yo me decanto por lo pirmero.

Y el purgar con la maquina no siempre es lo mejor....Lo mejor es como toda la vida, Apretar,abrir,cerrar,bombear, apretar abrir cerrar bombear....asi las veces que haga falta tanto en el purgador de la bomba como en las pinzas...
Esto me paso en otra moto y fue culpa de la bomba que no tenia caudal al cambiar pinzas.... que caudal tiene tu bomba??? es una RCS fija?de caudal variable....Una brembo PR que no es igual que RCS