Tengo una CBR como la tuya y estoy dándole vueltas al tema.
El buje de la llanta de la 900 es más ancho que el de la 600 así que directamente no entra en el basculante. Hay que ensanchar el basculante para ponerla. Hay quien lo ha hecho.
Otra opción es cambiarle el basculante más la llanta, pero también hay otro problema, el basculante que le iría bien a nuestra moto es el de la CBR 600 99 o más moderna, pero otro problema, el anclaje del basculante al chasis es más ancho en la 99 que en la nuestra, también se puede arreglar llevándolo a un tornero, otro cantar es el precio final con todo.
Yo lo que voy es a probar los Dunlop Spormart, que según me ha comentado Rubensv van bien en circuito, y los hay en medida 160, pues los Pirelli Diablo y Dragon en nuestra medida para circuito son dificiles de encontrar.
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