jrm80

Exacto,de ir a 150kmh a frenar a muerte hasta 0kmh y 0 refrigercion pues parate a pensar,soy grandote 1,80m 80kg y una mano derecha como una raqueta
te aseguro que si haces eso 4.veces seguidas a la 5a ya no hay presion.

aparte,decir que ahora con las nissin no hay palabras, clavo la moto con un solo dedo.
aaaa y un secreto,yo no e montado las nissin de ninguna zx6r.07 08
e montado las nissin de una B-KING,estas son algo mejor que las de la zx6r

BrainBT

No es que no te crea. Es que me las he visto en todas las circunstancias posibles (o casi), en calle y circuito, y ciudad en verano, y nunca he visto eso. Ni me ha pasado ni he visto pasar.
No te has parado a pensar que hayas hecho mal la instalacion? O tengas una fuga?
Tampoco pesas tanto. Ni le has puesto piezas de la nave de Star Trek.
Yo peso 95 kg y mido 1.84 asi que algo trabajan loa frenos.
Los frenos de las motos no son autoventilados como los coches y las pinzas que es donde va el liquido tienen muy poca ventilacion ya que van en la parte trasera del tren delantero. Ahora de hecho en moto2 se estila taparlas . El tiempo que estas sin frenar en circuito no sirve ni de lejos para compensar las tremendas frenadas que se realizan alli. Tu sabes lo que calienta pasar de 260 a 120? O de.mas de 200 a 90?
Yo muchas veces en fin de semana acabo un tramo de curvas lentas, ratoneras, y en bajada para más inri, y paro directamente en la gasolinera que hay al final, no pasa ni un minuto, y a nadie le sale humo. Ni a mi ni a nadie que vea. Y te aseguro que calzamos buenos aparatos para calentar el liquido lo suficiente.

danininja

Si, tienes razon en todo lo que pones, a priori una frenada de 250 a 60 es algo super bestia, pero luego viene un rato de curva un poco de recta y despues otra frenada etc

no te sabria responder el porque, pero como hagas 10 acelerones en primera de 20 a 120 a 20 a 120... quemas las pastillas

no te lo se explicar, pero es algo que pasa, por eso te decia lo de probarlo, porque parece raro pero es asi

un saludo

jrm80

BrainBt ayer me llego al taller otra chuche,bomba accossato 19x18,la monte y volvi a poner liquido nuevo pero de la marca wurth y para ir a probarla y comprobar lo que no crees e realizado la misma prueba,de 160 a 0 kmh y a la 6a vez l...discos hechando HUMO y maneta a fondo despues arranco y a los 20 metros de refrigeracion con aire fresquito...uuualaaa,otra vez poco a poco presion en la maneta asi que....
eso si,esta ves con la ACCOSSATO me sobraba con un dedito para hacer unos invertidos largos y bonitos.
que marabilla de bomba xdios!!!!

jrm80

y para acabar un apunte
tanto en carretera como en circuito antes de entrar en la curva ahy que tener TODA la faena acabada y eso incluye FRENAR,yo en circuito como todos dejamos correr la moto en la entrada,pocas veces entras frenando y te paras.
lo pillas?
no tiene sentido eso de decir que las has visto de todos los colores.