jrm80

hoy le he montado las pinzas nissin a la zx10r 06 07 y las e pulgado y repulgado de bomba y pinzas varias veces,con dot4 por 4a vez
llebo latiguillos metalicos independientes.
total,que salgo del taller y en el mismo poligono ago varias frenadas largas y contundentes para adaptar pastillas y enseguida noto que el cambio a sido increible y para bien,sigo haciendo frenadas largas y fuertes y de pronto...maneta a fondo y sin presion!!!
comienzo a bombear y nada,no hay manera,me paro con el trasero y veo que sale humo de los discos,arranco enseguida y comienza a cojer presion,circulando todo vuelve a la normalidad.
entonces vuelvo con las frenadas largas y fuertes y otravez la maneta sin presion....
creo y seguramente que es el liquido que hierve porque en cuanto refrigera un poco,chapo...
mientrasse producia el fallo e mirado de abajo arriba rapidamente porsi abia algun problema desde las pinzas hasta la bomba pero todo normal...
imajinaros en circuito...buffff

estoy convenzido que hierve pero necesito vuestras opiniones.
e usado dot4 bosch que gasto en el mi taller para los coches.
saludos

BrainBT

Yo nunca he visto hervir el líquido de frenos en circuito, y me parece poco menos que imposible hacerlo hervir en 4 frenadas en un polígonO

Newton

Has mirado si la moto va frenada??, a lo mejor no es por las frenadas fuertes en si

Otra cosa... el rodaje de pastillas se hace frenando tranquilamente, sin excesos ni frenadas fuertes las primeras veces

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katedratiko

Usa un líquido con una especificación superior de los específicos de moto, prueba esto http://www.bob-exhausts-racing.com/e...MOTUL%205.1%22

danininja

Pues yo diria que pasas de temperatura todo el sistema... en circuito cuando vas a 200km/h enseguida refrigeras los discos pastillas y pinzas, pero en frenadas cortas y fuertes estas torturando a los frenos y veo normal que los pases de temperatura, tambien depende de las pastillas que uses

Pero yo creo que es normal lo que te ha pasado

katedratiko

Si con ese líquido hierve, es que has puesto el líquido en el horno y no en la moto...

Alexito

Puede que las pastillas rocen excesivamente y no dejen refrigerar, o q al montar las pinzas no esten bien centradas y te rocen, de todas formas si quieres poner un buen liquido yo pondria un dot 4 que va genial, yo uso el motul rbf 660 que creo q es muy bueno y a muy buen precio, en bob exhaust lo tienes!!

Alexito

Lee las caracteristicas de este a ver q te parece!! Es mucho mejor xq el dot 5 o 5.1 dañan los retenes ademas de q el punto de ebullicion tanto en seco como en humedo es menor al dot 4 que pongo a continuacion.

http://www.bob-exhausts-racing.com/e...UL%20RBF660%22

jrm80

DANININJA has acertado!!!l
los demas soys unos paquetes.....jejejjje
esto me pasa amenudo con los tambores traseros de los coches cuando no pasan itv y hay que repararlos y despues adaptarlos circulando y a base de freno de mano,te aseguro que exan humo y HOY la zx10 a exado humo de las pastillas por falta ds refrigeracion.

tengo pedidos a los chinos unos discos floreados,de esos que todo el mundo pone verdes pero que cuamdo hay que abrir el bolsillo lo primero que miremos es ebay y tambien una bomba accossato en 19x18 con interruptor en oferta a "madridmoto" por 186 pavos puesto en casa.

jrm80

gracias alexito por la informacion,mirare caracteristicas....Vssss

danininja

Eiii cuando te llegen los discos dime k tal van por privado o crea un post please

Yo los he estado mirando y tienen una pinta cojonuda

Un saludo

jrm80

ok,cuando me llegue y pruebe te digo que tal

BrainBT

la gente va por ahi sin discos floreados de curvas frenando fuerte en curvas medias y lentas por puertos de montaña durante horas y no van echando humo.

con una bomba como esa no haces mas que aplicar más presion todavia, con lo que ayudar no ayudas mucho

danininja

Pero el uso de acelerar hasta 100 y parar a casi cero es mucho mas intenso, a la que lo hagas 10 veces tienes un sobrecalentamiento k flipas

Sino lo crees, pruebalo