BrainBT

yo he probado muchos metodos para las pastillas y el mejor es sin duda, pastilla contra pastilla, con un chorrito de fairy y bien mojadas. se quedan como nuevas y con 0 espejos. repetir la operacion un par de veces y ya esta.

Jony-Z

Lo del spray en las pinzas es lo que no me termina de convencer, veo mas lo del agua FAIRI de to la vida

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No sere yo el que diga que no.......Dale GASssssssss.

Dapol

jony ese spray es especial quita grasas para limpiar frenos y quitar todos los residuos de las pastillas, el fairi tambien limpia pero cuando pruebas el limpia frenos te gustara, y en las llanta trasera cuando la grasa de la cadena la ensucia le pones un poco en un trapo y se lo pasas y ya me cuentas.

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NEUMATICOS DE OCASION
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adatie

En el trabajo el limpiafrenos lo pedimos en garrafas de 25 o 30 litros ya que lo gastamos a espuertas.Seguro que alguno asta para limpiarse el culo.
En vez de en espray utilizamos difusores de los que bombeas y metes presion.Cojonudo

Dr.Slump

Lija con grano un poco gordo, nada especial. Eso si, sobre un superficie plana.

Pit

También lo tiene un tal @Robertons en su tienda

Motul Brake Clean

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dimoniet

tienes razón Pit , mecachintoo!! es que yo lo compré hace mucho tiempo, antes de colaborar con Roberto, y me vino así a la cabeza cuando escribía ...

ya sabes Trenchs, si quieres un bote me lo pides, además somos de la misma zona jeje

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Zeratul

Muy interesante lo del amortiguador de dirección, en 2 años no lo habia hecho...

kamikaze79

Pues parece sencillo de hacer, el único problema es la maldita llave dinamométrica, que valen una pasta y además necesitas dos, una con par de apriete pequeño y otra con par grande... cerca de 200eurillos me sale mas rentable llevarla al taller

Leblanc

Tienes dinamométricas decentes en Ebay por 40€. Una 5-50 y una 40-200 te salen por menos de 100€. En cuanto le hagas dos cosas a la moto ya las has amortizado.

Además que, cuando haces las cosas tu, sabes como están hechas. Yo me pasé más de una hora con cada pinza hasta dejar los pistones brillantes. Te aseguro que en el taller no hacen eso. Quitan y ponen las pastillas, aprietan (a ojo) y listo.

Fasion2s

buen brico para los que no se atrevan a hacerlo muy bien explicao

BrainBT

para los discos limpiafrenos y para las pastillas para mi lo mejor es pastilla contra pastilla debajo del grifo con unas gotas de fairy, se les va el "espejo" en muy poco tiempo y se queden nuevecitas