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Anterior 09-feb-2024, 13:15   #15
JBAUTISTA
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Le he puesto 190/55 en vez de 190/50 a la cbr de calle
 
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Hola, no lo había entendido bien. Decirte que homologar la medida 200/55-17 para mi CBR (190/50-17 de casa) cuesta 150€ y no necesita ningún certificado de Honda, hay empresas que se dedican a esto que te proporcionan el informe técnico incluido en el precio. No se que costara una llanta trasera, pero vamos, homologar no lo veo excesivamente caro y te ahorras estar cambiando cada vez que pases la ITV.

Saludos.

Editado por JBAUTISTA en 09-feb-2024 a las 13:18
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Anterior 13-feb-2024, 10:00   #16
juDDen
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Ah pues lo miraré. Sí porque al final es la llanta, neumático y andar cambiando disco y corona jaja. Por 150 € sí se lo dejo hecho. Al final me va a costar la SRAD 6mil euros con todo lo que le estoy haciendo jasjsj

He contactado con unos por internet y por 140 lo tengo. Supongo que cuando vaya al jarama montaré las TT en 195/55 y ya lo homologo con esta gente.

Editado por juDDen en 13-feb-2024 a las 13:30
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Anterior 18-feb-2024, 00:38   #17
Eduan
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Hola, no lo había entendido bien. Decirte que homologar la medida 200/55-17 para mi CBR (190/50-17 de casa) cuesta 150€ y no necesita ningún certificado de Honda, hay empresas que se dedican a esto que te proporcionan el informe técnico incluido en el precio. No se que costara una llanta trasera, pero vamos, homologar no lo veo excesivamente caro y te ahorras estar cambiando cada vez que pases la ITV.

Saludos.
J Bautista puedes decirme alguna de las empresas de homologación? Que igual lo hago en mi gsxr 1000
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Anterior 18-feb-2024, 10:06   #18
JBAUTISTA
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Hola Eduan, ahí lo llevas:
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Eduan
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Hola Eduan, ahí lo llevas:
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Mil gracias!
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