ATORCA4

Hola muy buenas a todos, os comento mi caso, tengo una vfr 750 r para disfrutar con ella en circuito y como solo la tengo para eso pues decidí anular (es decir cortar de cuajo) el catalizador, pues una vez reparado el escape y dejarlo currado, noto que en bajas o incluso en el arranque le cuesta mantenerse en marcha (tengo que dejar el aire accionado para que no se me apague la moto), se que es de haber suprimido el catalizador pero no entiendo cual es el efecto que se ha producido para que la carburacion se haya desconfigurado.
carburandola de nuevo solucionare ese problemilla o seguire con él.
saludos y gracias de antemano