Mientras los compis cuelgan el tuto sobre cambio de latiguillos te dare unas simples y rapidas nociones sobre cambiar el liquido y no morir en el intento .
Abre el deposito de la bomba y vacia su contenido completamente , una jeringa o papel absorvente te ayudara .
Echa liquido nuevo y vete abriendo los sangradores de las pinzas hasta que veas salir liquido nuevo , primero una pinza y luego otra .
Una vez hecho el proceso no olvides sangrar la bomba tambien .
Si todo ha salido bien y no ha entrado aire tendras tu liquido sustituido y listo para frenar .
Otra operacion muy recomendable es la limpieza de las pinzas , lo ideal seria desmontarlas por completo y limpiar a conciencia pero si no quieres mucha complicacion una limpieza exterior tambien da buenos resultados .
Sacalas del disco y aprieta el freno hasta que salgan parcialmente los pistones , si quitas las pastillas y pones solo una vieja mejor , los pistones saldran pero sin llegar al final del recorrido .
Un repiente con agua y jabon junto a un cepillo de dientes hacen milagros , limpia bien pinzas , pistones y pastillas , no tengas miedo de darle bien a todo con agua y jabon , si utilizas limpiador de frenos mejor pero no es imprescindible ,
Una vez hecha la operacion abre y cierra los pistones varias , veras que van mas suaves que al principio , la idea es que los pistones , se desplacen por igual , asi conseguiermos una frenada contundente y progresiva evitando calentamientos excesivos que hacen perder efectividad a nuestros sistemas de frenos
Modo híbrido
