la moto petardea un poco al acelerar y al reducir a la moto petardea un poco al acelerar y al reducir - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Mecánica

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 06-feb-2013, 21:21   #1
pincel
Todocircuitero oficial
 
Avatar de pincel

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA FZ8
Posts: 35
Agradecimientos: 29
La han dado las gracias una vez
Yamaha la moto petardea un poco al acelerar y al reducir

Hola amigos del foro un saludo, tengo una curiosidad he cambiado el tubo silencioso
por un mivv modelo ghibli, y tambien un filtro de potencia K&N y la moto va de miedo,pero al reducir y al acelerar petardea un poco, no es molesto al contrario, pero no se si tengo que hacer al gun retoque en la inyeccion o alguna historia de ese tipo, si me podeis ayudar os lo agradecere, gracias de antemano, mi moto es una Yamaha Fz8 , un saludo a todos
pincel está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-feb-2013, 23:22   #2
Kaneda
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Kaneda

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: julio/2011
Ubicación: Valencia
Moto: SUZUKI GSX-R600
Posts: 168
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 10 veces
Predeterminado

Por lo que comentas y los cambios que has hecho igual va un poco seca de gasolina. Deberías engordar un poco la mezcla A/F con una centralita adicional y ganarías un poco de potencia.
__________________


FIJO: 960 647 528
MÓVIL: 660 338 692


http://www.federacing.com
Kaneda está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-feb-2013, 23:25   #3
GabiRR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de GabiRR

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
Posts: 8,288
Agradecimientos: 245
Le han dado las gracias 550 veces
Fotos: 8
Enviar un mensaje por MSN a GabiRR
Predeterminado

Pues por lo que leo esa moto va un poco seca.
GabiRR está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-feb-2013, 23:48   #4
brigada
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brigada

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por GabiRR Ver post
Pues por lo que leo esa moto va un poco seca.
*1 Lo mas normal es que te parezca que va mejor por sensaciones sonido,cambio en la curva de entrega de potencia pero es raro que si no mapeas la inyeccion vaya mejor
brigada está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2013, 03:45   #5
javianzules
Todocircuitero oficial

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA cbr 1000rr
Posts: 39
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Efectivamente tu moto te esta pidiendo centralita.a mi me pasaba lo mismo y al final tuve que poner una rapid (se a cabaron los problemas de petardeo y la moto fina)
javianzules está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2013, 05:14   #6
eruizm
Todocircuitero oficial
 
Avatar de eruizm

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX6R 2004
Posts: 411
Agradecimientos: 47
Le han dado las gracias 33 veces
Fotos: 6
Predeterminado

Bueno, quizas no le haga falta exactamente una centralita, en las Yamaha se puede variar la mezcla de inyección de combustible cilindro por cilindro desde el cuadro en los motores montados desde el 2006, hasta los modelos del 2005 esos codigos eran por franjas de mezcla de funcionamiento del motor pero si no me equivoco actualmente va por codigos de cilindros y no por franjas, otra cosa es que se quede peor o consiga quitarselo.
Posiblemente esté a C1-0, C2-0, C3-0 y C4-0 que es como salen actualmente de fábrica, con alguien que sepa y en banco ajustando los valores de Co se puede quitar el petardeo.
__________________
Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.



Editado por eruizm en 07-feb-2013 a las 05:28
eruizm está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-feb-2013, 05:31   #7
eruizm
Todocircuitero oficial
 
Avatar de eruizm

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
 
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: KAWASAKI ZX6R 2004
Posts: 411
Agradecimientos: 47
Le han dado las gracias 33 veces
Fotos: 6
Predeterminado

Para entrar en los valores de Co hay que seguir el procedimiento siguiente pero si no sabes mejor no toques.

1. Girar el interruptor principal (Llave de contacto) a posición “OFF” y el interruptor de parada de motor (interruptor rojo situado en la parte del acelerador) a posición “ON”.

2. Manteniendo presionados los botones “SELECT” y “RESET” simultáneamente, poner el interruptor principal en la posición “ON” y mantenerlos presionados al menos 8 segundos. (Después de este paso las indicaciones del display desaparecerán apareciendo la palabra “dIAG” en la pantalla).

3. Posteriormente con el botón “SELECT” seleccionaremos el modo de ajuste de CO (entonces cambiará la palabra “dIAG” por la de “CO”).

4. Cuando aparezca la palabra “CO” después de presionar el botón “SELECT”, tenemos que presionar simultáneamente los botones “SELECT” y “RESET” durante al menos 2 segundos para entrar en el modo de ajuste de “CO”.

5. Una vez introducidos en el menú de ajuste del “CO”, para seleccionar el cilindro al que queremos cambiar el valor, iremos de uno a otro con el botón de “SELECT” y una vez que aparezca el que queremos, entonces pulsamos el botón “SELECT” Y “RESET” a la vez.

6. Una vez dentro del ajuste de cada “CO”, utilizaremos el botón “RESET” para aumentar el valor y el botón “SELECT” para disminuir.

7. Introducido el valor deseado confirmaremos su ajuste apretando simultáneamente los botones “SELECT” y “RESET” durante aproximadamente 2 segundos.

8. Una vez ajustados todos los valores (C1, C2, C3 y C4) te sales del menú de ajuste y pones el interruptor principal la posición “OFF” y ya tienes echa la nueva configuración.
__________________
Busco Ram-Air y focos de ZX6R B1 2003/04 por jardazo.


eruizm está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
R6 bloquea rueda trasera al reducir marchas MAP34 Mecánica 30 05-dic-2021 19:52
Reducir ruido de escape kike_000 Mecánica 5 14-jul-2012 01:34
[B]gsxr 750 k7 - - ayuda,me petardea - -[/B] malaguita_ Mecánica 28 03-mar-2011 21:57
por que suena tan poco mi moto? pinto Mecánica 5 28-ago-2010 18:37
Como petardea!!! Pit Off-Topic 7 15-oct-2009 09:19


Etiquetas
acelerar, moto, petardea, poco, reducir


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 09:32.

la moto petardea un poco al acelerar y al reducir
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com