diegop

chispi...hay un tuto aplicando el metodo de la radial

Y tu pit...un poco mas y empieza a dar vueltas la yaya sobre la pistola neumatica


yo espero que se me de bien...este finde si eso me pongo a ello, ya desmonte la tapa para ver como iba y es llave allen para quitar una especie de seguro y luego la tuerca.

Por cierto, con frenar la moto de atras cuando queremos sacar la tuerca vale no???, he visto por ahi que usan maderos que colocan entre la rueda y el basculante...bates de beisbol...

roncho

Lo mejor es lo que te ha dicho pit. Busca un video en youtube que yo hace tiempo los estuve viendo y la verdad es que te enteras de todo. Otra cosa sera ponerla en practica. Ademas de buscarlo en español te recomiendo que lo busques tambien en ingles, y te apareceran bastantes mas videos. (ahora mismo no me acuerdo que habia que poner)

Ballantin

Muchas gracias chicos, ya he visto el video (uno...) y me ha aclarado todo o casi todo.

Con un poco de suerte este viernes tengo un kit RK para entretenerme este finde.

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Pit

No, si el problema ha venido con la kawa que en el piñon en vez de llevar un pasador de seguridad, contratuerca o algo así.....viene apretada de huevos y no hay manera.

Como comentas lo ideal es meter algo que frene la rueda trasera, yo metí una barra de hierro forrada con unos trapos para que no arañase nada.

Este es el video que te decia, según muestran se puede partir la cadena con ese aparatejo....pero lo mejor y más rápido la radial.

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