josemi

hola compi al lio las juntas de culata se frabrican en caucho por que es un material que crea una buena estanqueidad y es un material muy manejable . te aseguro que si te lo curras dura mas que tu y que yo jijiji 1 si lo fabricas en cobre compra el grosor adecuado (muy importante) por supuesto tienes que comprar una plancha con el diametro adecuado. 2 con la misma junta si dispones de ella,la utilizas de molde no te importe que quede un poco mas grande hacia el exterior 3 asegurate de apretar bien los tornillos (como cuando aprietas los tornillos de una rueda de coche )ni te pases ni te quedes corto, para motos de uno dos cilindros no es complicado suerte

AnYel

Gracias Josemi! Entonces puedo fabricar la junta artesanalmente en cobre no?

Es que me habían comentado que las juntas de culata tienen que tener la circunferencia del interior perfecta. Yo no predispongo de maquinas ni herramientas para hacer la circunferencia perfectamente redonda, solo puedo utilizar una broca y taladro y ir poco a poco con mucha paciencia dándole la forma deseada y luego limar hasta darle la forma más parecida posible a la perfección pero jamás me quedará igual, podría valerme en una monocilindrica de refrigeración por agua?

Otra cosa, sabrías decirme donde podría encontrar la plancha de cobre que me hace falta? en que tipos de tiendas? Un fuerte saludo y muchísimas gracias!

ppbayeta

Caucho? He visto juntas de culata de muchas cosas, pero de caucho nunca...

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AnYel

Haya paz hermanos. Alguien puede responderme a la pregunta anterior? Gracias de antemano

Gargüera

En un motor si quieres ganar compresion como parece ser el caso puedes jugar tanto con la junta de culata como con la de cilindro pero si no puedes asumir el coste de una junta de kit preparada para ese motor mejor deja todo como esta y ganaras tiempo categoria y dinero .
30€ es una cantidad ridicula para lo que tendras que invertir en un motor de ese tipo para ganar 2-3cv

Saludos

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mago

Más claro el agua

AnYel

El problema de eso es que ya tengo invertido el dinero total de la preparación, quiero decir, que ya tengo montado cilindro, preparado de culata... etc.

Lo que me falta es lo de la junta de culata y me he quedado sin un duro para eso Por eso es el interés de la junta de culata de cobre. No creo que salga más de 15 euros una de cobre echa por mi, no? Podría valer?

Gargüera

Si has montado cilindro tendras la junta del kit , no ?
No se que pretender sacar haciendo tu una junta de culata de un 4t a mano pero adelante con tus ideas , de todo se aprende y mas cuando haces las cosas por ti mismo
Saludos

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CAFERES

Ya te han contestado los compañeros, pero voy a hacerte una pregunta, ¿merece la pena arruinar la reparacion, el tiempo y el dinero que te ha costado, por ahorrarte unos euros (insignificantes con todo lo invertido hasta ahora) en una simple junta?
No me malinterpretes, es solo una pregunta para que reflexiones que te saldra mas caro, si comprar una junta nueva o volver a realizar de nuevo toda la inversion y el tiempo dedicado a ella.


A veces, lo barato sale caro.