abaspal

Buenas tardes, tengo montada power commander III, y he comprado el modulo de ignición para el shifter. Alguien tiene las instrucciones o guía de montaje? Gracias de antemano,

Saludos

Edito: resumen del tocho

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Txori89

Buenas,
Yo ahí no veo la centralita del cambio.
Y el sensor de la varilla o es muy viejo o de otra marca.
Saludos

Txori89

Tiene que tener algo así.
Saludos.

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20180929_203342.jpg (1.09 MB, 21 vistas)

abaspal

Pues si os arroja dudas a vosotros, imaginad a mi. Os pongo más fotos, ¿te refieres a que lo que sale en la foto es solo la centralita adicional, y del cambio sólo está la varilla?

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IMG-20200517-WA0004.jpg (113.3 KB, 17 vistas)

abaspal

Tengo otra opción de un dynojet bastante bien de precio, para el power commander III que tengo montada. Pero no he leído buenas referencias de funcionamiento y de montaje, no se si habéis montado alguno

Txori89

Buenas,
Sí, eso es la centralita repid, pero falta la que te he dicho, la adicional del sensor de la varilla.
Saludos

Txori89

Buenas,
Pues si tienes la commander ya instalada solo necesitas semi para el cambio. De dinoget no te sé decir si mejor o peor.
Saludos

abaspal

Bueno, el problema del dyno es que el pulsador es pull y mi varilla es push. Tengo la opción de ponerlo invertido, voy a cambiar el tema entonces para que me aconsejen sobre dynojet. Porque ni idea de como se monta. Gracias txori

Edito: al tener estriberas retrasadas esta cuestión ya está resuelta jjj

frigopini

Yo en la r6 llevaba una centralita Power comander 3 tb, y me compre el pulsador de dynojet, es muy muy facil de montar, solo tienes que llevar el cable del pulsador a la centralita y luego conectar por usb a un ordenador, te bajas el programa de power comander y habilitas el semi, y le das el tiempo de corte en ms. todo esto te lo digo de memoria, yo lo hice como hace 4 o 5 años.
Recuerdo que encontre un tuto por internet de como se conectaba t demas, sguro que algo quedara por ahi.
Suerte
AH!!! te puedo decir que yo llevaban antes que este montado un PROTMIT 2 y lo quite el primer dia que lo puse, es un COÑAZO el ajuste con el dichoso tornillo de mierda, y con el de dynojet ni un solo problema, la mejor compra que hice.

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abaspal

Hola frigo, el tema es que creo que mi moto al llevar 8 inyectores necesito el módulo adicional. No me sirve solo el sensor pulsador.

La pregunta del millón es donde se conecta esta centralita adicional, si a bobinas o a los 4 inyectores restantes