derrape

Podría desajustar la sonda lambda con un 5 por ciento el mapa que tengo? Lo digo porque he notado un poquito tirones a velocidad mantenida

derrape

Se corrigió los pequeños valores que modificó la lambda y otra vez va fina.

derrape

Refloto este tema para preguntar si realmente se notaria el MY TUNING BIKE para ponerlo junto con la centralita.
Lo pregunto porque la centralita lleva un autoadaptivo y no se si realmente notaría mejora.
Me vuelve a dar pequeñitos tirones la moto entre 4 y 5 mil vueltas con velocidad mantenida, ej. donde mas me lo hace es en 6 velocidad a 80 km/h y noto pequeñitos tirones como que quiere acelerar y luego ahogarse no se si me explico, con el my tuning bike se corregiría esto último que he comentado.
Esto me lo hace la centralita porque ya me lo corrigieron una vez poniendo los parámetros del banco de potencia.
Aun así estoy contento con la centralita que conste

Imágenes adjuntas

	Centralita original.jpg (25.7 KB, 60 vistas)
	Centralita Rapid Bike Evo.jpg (137.6 KB, 59 vistas)

GabiRR

Hombre pienso que si, el my tunning bike envía mucha más información y mas rápido.

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derrape

Por lo que hemos comentado gabi merece la pena

derrape

El My Tuning Bike lo comenté con Gabir y no he vuelto a decir nada, sorry,
Lo llevo puesto y la verdad que se nota bastante, haciendo correcciones a la gráfica que ya tenía en la centralita, me ha quitado esos pequeños tirones y me ha dejado la moto fina fina

GabiRR

Me alegro que estés contento, como te dije yo tb lo note bastante.

Saludos.

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pcars

Buenop Use voy a reflotar el tema porque me he comprado un compañero una Evo con cambio irc viene de una Cbr 1000 06 igual que la mía igual que la tengo yo con escape y filtró el chaval me dijo que se l había instalado en hospitality mi pregunta es tendría que volver a llevarla para ajustarla a mi moto y puedo joder el cambio si no lo hago?
Lo digo por el tiempo de corte

pcars

Vamos haber si alguien le h pasado lo mismo

derrape

Si ya tenia configurada la centralita para cambio semiautomático, no hace falta tocarla otra vez. Siendo la misma moto y teniendo los mismos extras yo no tocaría la centralita, pues tiene un autotune interno que se ajusta la inyección con el paso de los km, para que vaya mejor.

pcars

Ok gracias y el cambio se ajusta igual no

pcars

Tienes el programa para ver la gráfica cuál es y que cable necesito

Carlosrusso

Muy buenas yo tengo caso muy parecido
Tengo una cbr1000rr de finales del 2006 ,
Y si centralita lo que es de origen nos salió 159 cv a rueda y 173,8 al motor ,
Este fin de semana le emos puesto la rapib bike rancing y el youtune y la verdad estoy un poco mosqueado porque solo le a sacado 2 o 3 cv cosa que yo esperaba por lo menos entre 8 y 12 más o menos pues no , las pruebas en el mismo banco de pontecia ,
Total ahora mismo me siento como si de pronto tiras 1000 y picos euros a la basura

Suzukigsxr1000

Desde mi punto de vista el tema de las centralitas adicionales es bastante complicado, yo llevo montado una rapid bike evo en mi gsxr1000 k6 y en su día tampoco note una mejoría que se pudiera apreciar, y yo tenía una forma de comprobarlo muy eficaz, lo explicó: normalmente ruedo con una amigo en los diferentes circuitos y el lleva una kawa zx10 r 2009 y detrás suyo en las rectas antes de montar rapid las motos corrían igual, después la diferencia era muy poca a mi favor, eso si la diferencia más grande la note en la aceleración al salir de curva, la moto mucho más rápida también digo que con el paso del tiempo y gracias a Castro Maroto todo fue mejorando ( en su banco mi moto dio a la rueda 176,8 CV, decir que llevo bastantes cosas más a parte de la rapid, y que para que la centralita funcione al 100% hay que estar encima de la moto no es montarla y ya esta para siempre,despues de todo para mi lo mejor es dejar la moto como viene de casa y gastar dinero en la parte ciclo es lo mas inteligente.