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Anterior 22-jun-2012, 15:29   #1
CAFERES
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No veo claro que vayas a tener una mejora por el cambio. Paco gano por la rigidez que aporta la horquilla invertida frente a la convencional en las frenadas ademas de la potencia de frenada de las pinzas radiales frente a las axiales, pero en tu caso los 2 modelos son invertidas y con pinzas radiales....
Falta comprobar las cotas de direccion de una y ver si variarian con la otra para ver si por ahi pudiera haber algo...
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Anterior 22-jun-2012, 15:51   #2
Pato96
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Originalmente publicado por CAFERES Ver post
No veo claro que vayas a tener una mejora por el cambio. Paco gano por la rigidez que aporta la horquilla invertida frente a la convencional en las frenadas ademas de la potencia de frenada de las pinzas radiales frente a las axiales, pero en tu caso los 2 modelos son invertidas y con pinzas radiales....
Falta comprobar las cotas de direccion de una y ver si variarian con la otra para ver si por ahi pudiera haber algo...
De por si la horquilla de la R6r es un poco mejor que la de la R6 2005 ... de lo otro no tengo ni idea...
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Anterior 22-jun-2012, 19:36   #3
CAFERES
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No tengo yo tan claro que la horquilla de la r6r sea mejor que la de la r6. Son diferentes en su construccion pero en cuanto a funcionamiento... con una buena puesta a punto las dos horquillas funcionan muy bien.
Si el esquema de fabricacion de la r6r tuviera algun punto a favor del otro lo habrian adoptado para la horquilla de r1 y no ha sido asi...
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Anterior 22-jun-2012, 22:19   #4
nicalq
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He visto r6 por Internet con horquillas de r6r y por la evolución del modelo he pensado que fuera mejor... Pero si nadie me dice algo contundente le montamos como la que de lleva
__________________
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Anterior 22-jun-2012, 22:23   #5
nicalq
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Caferes valoro mucho tus comentarios, gracias a todos los que dais vuestras opiniones
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