FedeRacing

Hola buenas! El compañero ya ha estado aqui en el taller. Le hemos medido otra vez el sag y simplemente tenia la horquilla un poco mas blanda de lo que solemos dejar para ir a circuito. Le hemos ajustado las precargas otra vez y asunto resuelto. Para los que lo quieran saber el sag que solemos dejar para circuito depende un poco del contramuelle y del recorrido efectivo de la horquilla y del recorrido de rueda trasera o wheel travel.

En este caso hemos dejado 35-25

Un saludo.

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Preparación de suspensiones y asistencia técnica en circuito

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Oskar_R

Espero que así vaya bien en circuito/calle. porque si bien es cierto que en calle no intento ir demasiado rápido ni pedir mucho a los frenos y suspensiones, sí que es por donde mas la uso. Findes de curvas, a ver que tal va, ya diré que tal, no sea que por ser una configuración demasiado circuitera luego no vaya bien en la calle
(Esta claro que el problema es el piloto pero eso no se puede decir en voz alta )

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