cano81

Hola.
Dices que el fallo lo hace cuando aceleras de golpe, podrías tener el fallo en el tps que es el sensor del acelerador.
Comprueba también la bomba de gasolina si no tiene la presión adecuada al acelerar de golpe es posible que le falte gasolina.
Imagino que no llevaras ninguna centralita tipo rapidbike o Power commander no??

Ya nos contarás.
Un saludo!

Makina

Buenas yo tengo el mismo problema.
Lo habéis solucionado? ??

Jorge Pereira

Qué pasa si tienes power commander y tienes la misma falla

roguil

Efectivamente.
Disculpad el resto por no haber actualizado el post antes.

Le comentaba a David que:
Aun tengo la moto en el taller, seguramente hoy o mañana me la entreguen.
El fallo lo han encontrado en el TPS. al subirla al banco de potencia la moto estaba dando unos 100CV de los 160 aprox que debiera dar teniendo en cuenta los años y km de la moto.
Le intentaron repara el TPS y lograron que subiera a un 86%, unos 120CV y se notaba la diferencia (yo la probé) pero aun así no estaba al máximo y el fallo seguía, en menor medida pero seguía.
El TPS honda lo vende junto con el cuerpo de inyección y costaba alrededor de los 1900€, vamos que no.
De "marca blanca" nuevo me costaría por 150€ y esa fue la opción. espero que cuando me la entreguen se note aun mas.
Ya os iré contando.
Intentaré que el taller me diga donde lo han conseguido (algo bien dificil) y os comento.
Saludos y mucho gasssssss, siempre que el agua lo lleve.

cano81

Hola, comprueba que realmente el fallo es el tps.
Si es el tps ponte contacto conmigo a ver si te puedo ayudar. En algunos casos se puede reparar.

Un saludo