Cita:
Originalmente publicado por CAFERES
El proceso es el mismo que en cualquier otra moto, el unico pero es que en la parte superior del "soporte" del filtro hay un tornillo de m6 con cabeza hexagonal de 10 y una arandela de cobre. Es aconsejable cambiar esa arandela en cada cambio.
Despues de poner el aceite y el filtro, quitamos ese tornillo y arrancamos el motor. En cuanto deje de salir burbujas lo ponemos y apretamos.
El procedimiento es muy rapido, expulsa el aire enseguida.
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hola caferes a ver si me resuelves una dudilla, resulta que le e echo el cambio de aceite y filtro y no hice lo de purgar
que pasa si no lo hago??? me bajara la presion de aceite y me dara anomalia, o el filtro tendra aire y no ara su funcio???
gracias!!
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