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moreoner6r 02-feb-2014 05:08

Cita:

Originalmente publicado por ppbayeta (Post 450137)
Pues no, no hay k hacerlo pk las motos traen dos sensores muy chulos k sirven para saber la presión y temperatura del aire y así calcular la densidad del mismo y corregir los tiempos de inyección...
Te estás cubriendo de gloria en este post...

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+1

XICOPONT 21-dic-2014 17:51

rescato este post ya que tengo una duda. MI moto es una gsxr 750 k5, con lo que no tiene lamda. lleva filtro y escape directo. Deberia ajustar el tps para que meta algo mas de gasolina? es decir, mover el guion que sale en el cuadro en modo dealer,y pasarlo del centro a arriba?.

gracias.

EMS Competición 21-dic-2014 18:31

No creo que sea una buena idea, la centralita de la moto tendrá un dato erróneo de la posición del acelerador, y muy probablemente la moto tendrá ralentí inestable, y mala respuesta al gas.

Lo que necesitas es una centralita que te permita hacer un mapa de motor correcto para la combinación de admisión y escape que hayas puesto a la moto.

Saludos

XICOPONT 21-dic-2014 18:51

Cita:

Originalmente publicado por EMS Competición (Post 534656)
No creo que sea una buena idea, la centralita de la moto tendrá un dato erróneo de la posición del acelerador, y muy probablemente la moto tendrá ralentí inestable, y mala respuesta al gas.

Lo que necesitas es una centralita que te permita hacer un mapa de motor correcto para la combinación de admisión y escape que hayas puesto a la moto.

Saludos


gracias, si, la centralita es lo mejor. era por si se podia hacer el apaño para que fuera algo mejor mientras me la pongo.

EMS Competición 21-dic-2014 19:09

Como ya puse en un post anterior, con una herramienta de Yoshimura que tenemos se puede modificar la inyección, pero sólo en tres steps (bajo/medio/alto) refiriéndose a la posición del gas. Se consigue mejorar la respuesta, pero no tan afinado como con una centralita adicional.

Un saludo

XICOPONT 21-dic-2014 19:40

Cita:

Originalmente publicado por EMS Competición (Post 534667)
Como ya puse en un post anterior, con una herramienta de Yoshimura que tenemos se puede modificar la inyección, pero sólo en tres steps (bajo/medio/alto) refiriéndose a la posición del gas. Se consigue mejorar la respuesta, pero no tan afinado como con una centralita adicional.

Un saludo

lo mejor es irse a una rapid bike no?? mucha diferencia con la power comander?

EMS Competición 22-dic-2014 08:28

Ambas funcionan bien, también la Bazzaz es muy buena.


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