S.ThOmSon

Muy buenas.

Os comento un problema que tengo, en mi última entrada a Albacete me encontré con que la moto, al acelerar en plena curva se me quería ir la rueda delantera, en algunos casos dándome un buen susto, monto SC1 delante y k2 detrás en 180/60.

Antes entré con unas supercorsa bsb en 195/55 y no me lo hacía tan acusadamente....es posible que sea por el perfil de la rueda trasera??

Me dijeron de aumentar la precarga del amortiguador trasero, solucionaría esto algo?

Saludos

boeing747

Con los pocos datos que aportas, pueden ser muchos motivos y muy dispares. Desde presiones, estado gomas, puesta a punto suspensiones, geometrías, uffff, pon si puedes una foto de la delantera, quizás de alguna pista...

S.ThOmSon

Las presiones van bien, controladas en cada tanda y el estado de neumáticos bueno, las suspensiones van de serie y yo peso con todo unos 90kilos, la delantera de precarga va bien, la brida se me queda a poco más de un centímetro y el sag lo llevo bien, el amortiguador es lo que no te puedo decir, no he podido medirlo

JanRabit

neumaticos en buen estado ? los compras nuevos ? Dot ? A que te refieres que se te queria ir ? se cierra la direccion ? o desliza y tiene subviraje ? enseña fotos de la goma y en que tiempos estabas rodando asi igual ayudas mas a la gente que te pueda ayudar

S.ThOmSon

Lo sé BSB nuevos de 2018 estrenados por mi, los de ahora con una rodada dot 2017 y como digo embrague buen estado, desgaste uniforme. Como digo me lo hacía con ambas pero más acusado combate las últimas, lo que pasaba es que se cerraba la dirección, tiempos 1:49/50 con la segunda bsb, con los slicks no pude bajar por este problema

JOSS7

has probado a quitarle precarga a la horquilla? por lo que dices puede ser uno de los motivos.

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S.ThOmSon

La verdad es que no porque no tengo ni idea, por eso pregunto

JOSS7

https://experienciasdeunmotero.wordp...pensiones-iii/

échale un ojo a este artículo

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