carenado

Quisiera saber vuestra opinión sobre si la grasa de la cadena hace daño al neumático, puesto que acabo de pringar casi la mitad izquierda de la superficie de un BT 015 con 3.000 km, desde el borde izq hasta casi la mitad. Hay que quitarla rápido o puedo esperar?
Si no hace mucho daño (espero), cómo y sobre todo con qué se puede quitar de nuevo sin dañar el neumático? puesto que no es la mejor idea, quitarla rodando, al tener la grasa desde el borde de la goma, esto es, cuando más tumbado vas y más adherencia necesitas.
Gracias

Fire_

Pues la verdad es que es un dilemon. A mi ese neumatico no me gusto nada, hasta sin grasa, sel trasero bien, pero el delantero nada de nada.

Mariajo

a mi me pasó una vez, me dijeron que comprara una lija de esas finiiiiiiiiiiisimas y le di con mucho cariño, y quedó de lujo, eso si, si le das con la lija ya sabes,, con muuuuuuuuuucho cariño y que sea fina fina

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carenado

Muchas gracias mursi, probaré con la lija fina.

gaboco

joeee como os complicais,jeje.Un poco de queroseno o liquido del que se usa para encender barbacoas (mercadona,al campo) y sale en un pis pas y como si nada.
Y otra cosa dejad los sprays para cadenas y pasaos al aceite para transmisiones 80/90 que es lo mejor para cadenas con juntas tóricas y no mancha si echas la cantidad que hay que echar.
En el manual de algunas motos (como la mia) lo dice claramente,aceite para transmisiones Sae 80/90;evitar sprays para cadenas de venta en centros comerciales.Además es un robo.Con 1L. de aceite tienes para aburrirte.

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Every Day is One Race

Mariajo

hombre, no es complicarse, yo creo que esto cuando nos ha pasado no teniamos ni puñetera idea de que hacer, por lo menos en mi caso

y más que echarle liquiditos, lo de la lija no me pareció una complicación, al revés, en 5 minutos lo hice, más el tiempo de ir a la ferreteria a comprar la lija y la cerveza del camino

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gaboco

te estoy imaginando ahí lijando goma

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roncho

Pues ya que tienes la lija dale mas uso y raspa un pelin las deslizaderas