a Geometrías Yamaha R6R (Horquillas - Amortiguador) - Página 2 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 30-ago-2015, 17:36   #15
RubenR6R
Todocircuitero oficial
 
Avatar de RubenR6R

 
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,124
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por juanr6r Ver post
hola, las barras van a ras de las tijas,pero si las has movido hacia arriba deberias hacer lo primero el balance de pesos o SAG de la moto para que este equilibrada y luego tocando ya otras cosas pero primero el SAG de la moto,un saludo.
Las barras creo que vienen así de serie y así me las dejaron. Las dejaré a ras.
RubenR6R está desconectado   Citar y responder
Anterior 30-ago-2015, 22:09   #16
colin_
Todocircuitero oficial
 
Avatar de colin_

 
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Cáceres
Moto: YAMAHA R6R 09
Posts: 200
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Las barras en las 08 y 09 (creo que alguna mas en adelante también) van así porque son mas largas.

Si subes la tija tendrás menos peso delante, y así pensando, te costara aun mas hacer que la brida baje. Si la moto es picuda, como parece ser el caso, debería haber mas peso cargado sobre el tren delantero y debería ser mas fácil llevar la brida al final.

Por lo que he leído las causas iniciales para que no baje son, poca cámara de aire o demasiada precarga.

A ver si algún experto nos saca de dudas y aprendemos!!!
colin_ está desconectado   Citar y responder
Anterior 30-ago-2015, 23:23   #17
RubenR6R
Todocircuitero oficial
 
Avatar de RubenR6R

 
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,124
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
Predeterminado

Entonces enraso las tijas con las barras o que?? jeajeajea Decir que es la 08, que por lo que veo se supone que es algo más larga que las anteriores.
RubenR6R está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-ago-2015, 01:08   #18
colin_
Todocircuitero oficial
 
Avatar de colin_

 
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Cáceres
Moto: YAMAHA R6R 09
Posts: 200
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Mira, el subforo de Novatech sobre las precargas. Aunque ya he visto que también habías escrito ahí por los rebotes.

http://www.todocircuito.com/foro/nov...s-motos-43762/

Yo tuve un problema similar con la Z en jerez en el curvón de izquierdas, pero porque cambié de neumáticos de calle normales (Power 2CT) a unos mas circuitoeros (cup (delantero)+one). Se resolvió (en gran medida) quitando una vuelta de precarga.

Te lo digo porque es más sencillo de probar, además de que como dicen ahí lo primero es tener un buen SAG estático. El dinámico ya tal.... jejejeje
colin_ está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-sep-2015, 15:52   #19
RubenR6R
Todocircuitero oficial
 
Avatar de RubenR6R

 
Registrado: julio/2012
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA R6R 08
Posts: 5,124
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 399 veces
Predeterminado

Alguna ayuda más?? Alguien con R6 2008 en adelante me puede confirmar que las horquillas van a ras de la tija???
RubenR6R está desconectado   Citar y responder
Anterior 20-sep-2015, 17:55   #20
aitork6
Todocircuitero oficial
 
Avatar de aitork6

 
Registrado: abril/2012
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600
Posts: 1,008
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 18 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Ya te dije melón que empieces poco a poco si vienen así de serie es porque son mas largas si se te abre me inclino a que sea porque vaya dura,mi opinión es la siguiente, haz la prueba sube la tija o baja la botella unos 3 mm máximo y prueba luego haz el sag que es muy importante y así ajustaras precarga si quieres te digo como se hace y lo que tiene que bajar aun que creo que hay algún post que lo explica y el amortiguador de momento no lo toques ves por partes para ver que vas notando y poder rectificar en caso de que te equivoques es decir primero horquilla y precarga luego amortiguador y de todas formas cheste no baja demasiado la brida porque tampoco tiene grandes frenadas es decir,tiene que ir un pelo más blanda que en Albacete por ejemplo que tienes mas stop and go.
aitork6 está desconectado   Citar y responder
Anterior 24-may-2017, 01:30   #21
KevMendiz
Todocircuitero oficial

 
Registrado: mayo/2017
Ubicación: Salamanca
Moto: YAMAHA YZF R6R
Posts: 1
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por jps Ver post
Tiene toda la pinta que llevas mucho aceite.Por que o no frenas nada o con lo que llevas la moto picada tendrias que hacer tope en cada frenada.

Para empezar llevas la moto MUYYYY PICADA DE ALANTE, no se como no se te cierra la direccion.
Bajala entre 0 y 7mm mas de esas medida directamente es una LOCURA.
Tu segun la foto parece que esta a 20mm

La horquilla le.falta recorrido, tendria que llegarte hasta abajo, asegurate bien que no lleves mucha precarga de muelle.
Afloja todo el muelle y a ver si te baja hasta abajo.






Si no te baja , asegurate que llevas muelle de verdad de 95.


Y si todo esto , aun no te baja ..............lo UNICO QUE QUEDA es que te han dejado una camara de aire muy PEQUEÑA, vamos que te han llenado de aceite la horquilla hasta arriba.




Suerte !!!!
Buen dia compañeros

Hace 2 meses compre mi primera moto de mediana cilindrada una
R6R modelo 2007
pero resulta que tiene problemas en los cromos de las horquillas y en mi concesionario
me indican que hasta dentro de 90 días hábiles me las traen y no puedo esperar tanto tiempo para esto a lo cual me di la tarea de conseguir unas y en un taller me ofrecieron unas pero me piden las medidas exactas de las barras para saber si le quedan pero mi moto aun esta armada, no se si aquí alguien me pudiese apoyar con estas medidas mas que todo es el tubo cromado y se os agradeceré infinitamente.
Keven Mendizabal
KevMendiz está desconectado   Citar y responder
Anterior 26-may-2017, 11:50   #22
sanromanpaco
Todocircuitero oficial
 
Avatar de sanromanpaco

 
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Toledo
Moto: YAMAHA R1 2009
Posts: 194
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 0 veces
Fotos: 1
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por KevMendiz Ver post
Buen dia compañeros

Hace 2 meses compre mi primera moto de mediana cilindrada una
R6R modelo 2007
pero resulta que tiene problemas en los cromos de las horquillas y en mi concesionario
me indican que hasta dentro de 90 días hábiles me las traen y no puedo esperar tanto tiempo para esto a lo cual me di la tarea de conseguir unas y en un taller me ofrecieron unas pero me piden las medidas exactas de las barras para saber si le quedan pero mi moto aun esta armada, no se si aquí alguien me pudiese apoyar con estas medidas mas que todo es el tubo cromado y se os agradeceré infinitamente.
Keven Mendizabal
Te puedo conseguir las barras. si te interesa dime algo
sanromanpaco está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Horquillas r6r y amortiguador Passion Compra-Venta de accesorios y componentes 4 16-jul-2015 10:07
Vendo horquillas yamaha r6r 500€ jorgefly Compra-Venta de accesorios y componentes 0 31-ene-2015 11:10
vendo amortiguador trasero yamaha r6r wp geletee Compra-Venta de accesorios y componentes 0 19-ene-2015 17:02
vendo amortiguador trasero wp yamaha r6r geletee Compra-Venta de accesorios y componentes 0 22-nov-2013 14:50
Cambio Amortiguador Yamaha R6R @joaky74 Compra-Venta de accesorios y componentes 0 26-abr-2013 10:56


Etiquetas
amortiguador, geometrias, horquillas, r6r, yamaha


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 20:33.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com