Cita:
Originalmente publicado por CarlosCBR
Gran máquina esa R6 2005.
Muchas veces esos problemas de la entrada y salida de curvas vienen originados por un mal posicionamiento sobre nuestras motos, exceso de rigidez de nuestros brazos y de no dirigir bien la mirada.
Pon un Pit Bike en tu vida, practica el metido de Chicho Lorenzo y comprobaras que tu moto con los reglajes de serie es capaz de ir muy pero que muy rápida.
Limpia tu mente cuando pilotes y céntrate en la conducción, después y solo después toca "si sabes" tocar.
Saludos
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Esto que comentas también forma parte de la ecuación, pero la ecuación es larga y hay que poner la moto a punto antes para uno mismo sino tampoco tendrá un comportamiento dinámico correcto por muy buen piloto que seas.
Yo recalcaría esto:
Primero la moto bien puesta a punto y luego ir mejorando nuestro estilo, que por supuesto es importantísimo también.
Un saludo.
Modo híbrido
