Yo tengo una R6 2005 circuitera. Las pastillas "sinterizadas, hh, racing...." sí que hacen ruido al rozar, las originales no lo hacían o al menos no tanto.
Si la quieres para carretera... bueno, es menos radical de posición de conducción que las actuales, es relativamente cómoda por semimanillares por encima de la tija y asiento mullido. Tiene mejores bajos y medios que algunos modelos posteriores (pistones de 65´5 y carrera un poco mas larga) y es muy noble de chasis y suspensiones. La protección aerodinámica es pobre, si vas a hacer muchos kilómetros invierte en una cúpula alta. Fiabilidad a prueba de conflictos bélicos.
Lo único "malo" que puedo decir de ella es que en algunas ocasiones, frenando a muerte en circuito tiende a bailar un poco de detrás, pero nada grave, buena moto escuela.
Y si en el futuro quieres moto para circuito tienes una buena montura sólo poniendo a punto lo que hay; mantenimiento completo de suspensiones, latiguillos, pastillas y desarrollos.
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Modo híbrido
