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Originalmente publicado por super 899
Hola compañeros!!
Tengo una Aprilia rsv4 aprc factory del 2012 y tengo el problema que al reducir de marchas, sobre todo en marchas cortas, rodando a altas prestaciones el embrague antirebote no hace su función como debería y bloquea la rueda trasera con una brusquedad inusual, haciendo que el neumático derrame totalmente hasta la entrada en curva...alguien sabe si es posible configurar el nivel de retención del motor tal y como puede hacerse en la RF o me veo obligado a cambiar el antirebote por otro que mejore está reducción brusca de marchas ????
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El antirrebote de la RSV4 2012 no te debería bloquear la rueda. No es un problema de retención del v4, es un tema de embrague si no está bien.
A no ser que reduzcas yendo a 10-11000rpm. Eso no se lo traga ninguna moto gorda.
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