Didac_93

Esta todo muy trillado sobre este tema, la conclusión son las pinzas.

Las que mas se utilizan son las de yamaha ya que desde el el 2006 todas sus motos RR las montan y estan muy bien de precio de segunda mano.

Sobre unos 120 euros o menos la encuentras.

Por lo comentado que esta este tema yo empezaría primero por las pinzas, y seguiría por la tiguillos y bomba

JanRabit

voy a hablar de conocimiento tenia la K4 750 conclusion cambie pinzas y la bomba y de paso los discos que se doblan con mucha facilidad, por lo que se las bombas que cambiaron son la misma mierda que antes pero lo mas seguro que lo arregles bastante cambiando las pinzas y como te dicen las de R6 van genial en esta moto

Gargüera

Un buen mantenimiento de pinzas originales , limpieza de pistones , alojamiento de retenes y demas tambien ayuda a un correcto funcionamiento de estas

A menudo nos olvidamos de que la frenada perfecta es la suma del trabajo de todos los elementos que lo componen y las pinzas son las grandes olvidadas , no podeis imaginar la labor que hace un correcto mantenimiento .

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