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Originalmente publicado por xavibcn
Pues vaya! Yo tengo una cbr 1000 2010 y tambien me pasa lo mismo, pero es que subida en el caballete da media vuelta cuando le doy para que gire.
Lanzo una pregunta, podria ser que al desmontar la rueda delantera y dejar las horquillas encima del caballete "xustero" que tengo se doblen, roten o giren y de ahi que luego el eje cueste mas de poner y la consecuente rueda frenada?
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No es eso, es un problema de las pinzas, yo desmonte y monte la rueda 1000 veces, limpie las pinzas otras tantas, purgue el sistema otras tantas incluso puse pastillas y bomba nueva y nada. En cuantito le daba un curro en circuito se quedaba muy frenada.
Ahora tengo una s1000rr frena el doble y no se queda frenada y aún no le he hecho ningún mantenimiento a los frenos.
Yo le cambiaría las pinzas
Modo de árbol