Gonzrr

Hola buenas, tengo una r6 de las nuevas y mi duda es saber si interesa poner uno de estos filtros o cambiar a los 40000km como pone el libro de mantenimiento y poner el original que supongo sera muchisimo mas barato, decir que yo no voy a llegar a hacerle 40000km no de coña en los 4 años que la voy a tener, y si me decis que si es recomendable decirme si k&n o bmc, yo pienso que igual no me compensa gastar tanto en uno de estos pero espero opiniones, gracias

Jimmy

Un filtro lavable puedes sacarlo en cualquier momento, limpiarlo, engrasarlo y volverlo a poner. Y ya queda como nuevo.

Un filtro de papel con 40000 kms (o con 30000) será más un tapón que un filtro.

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Gonzrr

Buenas compañero, por eso preguntaba si me interesa ami gastar 100e en un filtro de esos cuando yo mi moto mas de 20000km no le voy hacer porque a los 4 años la vendo y seguro que mas de 20 25000km no tendra y veo que el filtro no se cambia hasta los 40 pone en yamaha, creo que no me compensa verdad

Jimmy

Eso ya es decisión tuya. Yo, sinceramente, si compro una moto con 25000 kms y me dicen que nunca han cambiado el filtro del aire me saltan todas las alarmas, diga lo que diga la marca.

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Noelo

Joder 40.000km??? Ya tendra que ser permisivo porque no veas, yo con 10000 ya va fuera por 3 duros que vale y va respirando bien siempre.

Drulozx10r

Más aire con la misma gasolina?

Gonzrr

Pues es lo que manda yamaha lo cuál sera que llevara un filtro bueno, no van a ir en contra suya porque les interesa los mantenimientos

Gonzrr

Yamaha por lo menos en la r6 nueva dicen que cada 40000km

Gonzrr

Esta claro, tocaria abrir combustible, pero es ese el tema

Gonzrr

Buenas compañero, esta informandome en yamaha y ellos no hacen reprogramaciones, entonces mi pregunta es si entonces merece la pena poner un filtro de estos o mejor el normal? Lo digo porque no puedo abrir combustible porque si me tocan la electrónica pierdo la garantía y claro tiene somo 2 meses, que me aconsejas? Gracias