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17-ago-2010, 20:25
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
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Agradecimientos: 90
Le han dado las gracias 198 veces
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Bueno pues entonces le monto un k&n o bmc y punto,que no va a pasar nada no ?
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17-ago-2010, 21:54
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2009
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Yo en potencia no note nada, lo q si es cierto es q la moto retiene mucho menos.
PD: Mi cbr corre menos q el caballo del malo
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Eso es porque te da miedo de enrroscarle a tope al puño de tu jondita cagón  jajaja
Cita:
Originalmente publicado por Diablo
Bueno pues entonces le monto un k&n o bmc y punto,que no va a pasar nada no ?
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Posssssssi
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17-ago-2010, 22:22
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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Agradecimientos: 130
Le han dado las gracias 100 veces
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Pues yo si que noté el cambio de filtro,monté la cola Twobrothers y petardeaba que daba gusto ( a mi me molaba ese petardeo )...todo fue montar el filtro y se acabó "la música celestial".......
Pd.Lo tengo por casa,si crées que te puede servir me lo dices y te lo paso,habrá rodado como mucho 150 kilometros,osea que está nuevo...
Salu2 
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18-ago-2010, 20:32
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
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Le han dado las gracias 198 veces
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Cita:
Originalmente publicado por luc
Pues yo si que noté el cambio de filtro,monté la cola Twobrothers y petardeaba que daba gusto ( a mi me molaba ese petardeo )...todo fue montar el filtro y se acabó "la música celestial".......
Pd.Lo tengo por casa,si crées que te puede servir me lo dices y te lo paso,habrá rodado como mucho 150 kilometros,osea que está nuevo...
Salu2 |
Ehhhhhhhh, a caballo regalao no le mires el dentao,si lo tienes por ahi estorbando te lo quito de encima rapido !
Tanto como si me lo regala luc  como si hay que comprarlo,le pondre un k&n ya que tiene mas ventajas que inconvenientes
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18-ago-2010, 21:19
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
Posts: 1,372
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Cita:
Originalmente publicado por Diablo
Ehhhhhhhh, a caballo regalao no le mires el dentao,si lo tienes por ahi estorbando te lo quito de encima rapido !
Tanto como si me lo regala luc como si hay que comprarlo,le pondre un k&n ya que tiene mas ventajas que inconvenientes |
¿Porque k&n?
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18-ago-2010, 21:24
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Zamora y Madrid(Torrejón de Ardoz)
Moto: zx10r y zx10r
Posts: 1,372
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 16 veces
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Pregunto porque (perdonad mi incultura en estos temas), a muy poca gente le oigo hablar de filtros metálicos o de competición, no sé, cuando alguien se refiere a un filtro de estos siempre dice k&n, k&n por aquí , k&n por allá....
Yo a la 636 le puse uno de la marca la gaviota y ahi sigue chupando aire, y a la 1000 le he puesto uno de la marca del pato y chupa más aire que el chispi poll.. ehhhhhh,
Lo digo porque los k&n tienen la fama pero me parecen carísimos con respecto a otras marcas y al fin y al cabo es un filtro de aire que si lo cuidas y no lo dejas ahi perdido sin limpiarlo te va a dar el mismo resultado no??? 
Como dato el de la 1000 me costó 40 pavos y es igual que un k&n pero de otra marca menos conocida
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18-ago-2010, 22:35
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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Agradecimientos: 130
Le han dado las gracias 100 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Kabrasaki
Pregunto porque (perdonad mi incultura en estos temas), a muy poca gente le oigo hablar de filtros metálicos o de competición, no sé, cuando alguien se refiere a un filtro de estos siempre dice k&n, k&n por aquí , k&n por allá....
Yo a la 636 le puse uno de la marca la gaviota y ahi sigue chupando aire, y a la 1000 le he puesto uno de la marca del pato y chupa más aire que el chispi poll.. ehhhhhh,
Lo digo porque los k&n tienen la fama pero me parecen carísimos con respecto a otras marcas y al fin y al cabo es un filtro de aire que si lo cuidas y no lo dejas ahi perdido sin limpiarlo te va a dar el mismo resultado no???
Como dato el de la 1000 me costó 40 pavos y es igual que un k&n pero de otra marca menos conocida |
Pues esto viene a ser como en el tema de los desarrollos....todo el mundo que Renthal "parriba" Renthal "pabajo" cuando tienes los JP,Tsubaki y algunos más, por bastante menos pasta e igual de buenos........nos tienen el coco comido con tanto marketing...... yo lo tengo claro,por lo menos en el material para las motos,hay que mirar alternativas,que hay material con la misma o más calidad que la de las "primeras marcas"
Salu2
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17-ago-2010, 23:23
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: APRILIA RSV 4 RF
Posts: 3,879
Agradecimientos: 58
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Cita:
Originalmente publicado por Diablo
Bueno pues entonces le monto un k&n o bmc y punto,que no va a pasar nada no ?
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Yo tengo BMC y excepto que en bajas me adelantan scooters, va en altas y suena de vicio....
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