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25-jul-2012, 12:06
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Moto: Ducati monster S2R 1000
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Yo llevaba mixtos chinos de repsol de abs como los tuyos. Un día para sacar un lateral y poder acceder al radiador me cargué varios anclajes (son una auténtica basura) la consecuencia es que no se quedó bien fijado y me salió volando en plena recta del Jarama, destrozando el anclaje a la parte superior y a la quilla (La cual ya estaba rota al rozar levemente con la rampa del carro), para desmontarlo me terminé de cargar varios anclajes (las pestañitas que hacen que se unan las piezas)...
Es precioso como quedan, pero si vas a hacer circuito carenado de fibra sí o sí.
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25-jul-2012, 12:58
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
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lo 1º me parece 1 poco excesivo lo que te han cobrado por el arreglo de la moto, despues decirte que con los carenados chinos tienes
que ponerle faro y demas, y si te caes en pista hay muchas opciones de que partas alguna cogida del faro y eso si que vale pasta, no tengas dudas de que las fibras son lo mejor para circuito
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25-jul-2012, 14:24
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Albacete
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Gracias por los consejos,estoy bastante animado con las fibras ya que las estan pintando..
Pero me pensaba yo que iban a sentar mejor,no tambien como las originales pero vamos.
A ver si pintada y con las pegatinas me da otra impresion,que mi hermano dice que con las fibras parece la moto un hierro jajaaj
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RAIDEN72
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26-jul-2012, 11:51
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Moto: Ducati monster S2R 1000
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La verdad es que es dificil que quede más bonita y llamativa que con los colores de Repsol, pero si es para circuito no lo dudes...Fibras
Ah! y no te olvides de colgar fotos del resultado!
PD: si te resulta útil para vinilizar partes, te dejo el link del tutorial que hice para vinilizar carenados...
Salu2
http://www.todocircuito.com/foro/tut...os-moto-14373/
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26-jul-2012, 21:39
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Albacete
Moto: CBR1000RR & YZF R6R
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Que bien te a quedado, los speedfiber que son de los mejores??
Que tal los stracingfiber?
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RAIDEN72
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27-jul-2012, 13:29
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Illes Balears
Moto: HONDA cbr1000rr
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yo debo haber tenido suerte, los primeros carenados chinos de mi cbr1000rr'05 me salieron muy buenos y me encajarton a la primera, para ir a circuito solo le quitaba las opticas delanteras e intermitentes y le compre una tapa de faros y en 10 min tenia la moto lista para circuito, en jerez en dic en una salida de pista hice un invertido a 170 en la grava y solo se jodio la cupula, bueno que mas da eran 170E de carenados por que no me los pillo la aduana, los siguientes tambien en abs pero estavez me han salido mas rigidos tanto como los de serie, estos si hubo que hacer un invento para que adaptasen, tarde dos tardes en ponerlos pero me costaron 200e , las fibras de circuito nuevas eran 400e y tengo que montar y desmontar toda la moto y en las honda es un latazo, para mi no hay color fibras chinas a muerte con ellas !!!!!
estas ultimas son en negro mate y quedan geniales, esta es la moto con los primeros el dia antes de darmela

y con los segundos los negros ...
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27-jul-2012, 17:50
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Albacete
Moto: CBR1000RR & YZF R6R
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en dragobike.com
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RAIDEN72
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a Raiden por este post:
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28-jul-2012, 13:29
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 K6
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Yo, harto de montar y desmontar fibras cuando eran mi unica moto, los compre y deje montados. Ahora se ha quedado solo para pista y me daria igual las fibras pero si la tuviese para todo, esta claro, chinos. Lo que si busco es unos tapafaros, alguien hablo de carenados uves pero no veo nada en la web (no entra) si sabeis de alternativas, tapas que sustityan el faro, agradeceria la info!!!
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27-jul-2012, 13:55
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GIXXER 750 k7
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como ya te han comentado, las fibras se pueden reparar de forma mas sencilla y barata....
las chinas...si tienes suerte tendrás que comprar otras!!! Por lo que a la larga, te sale más caro.
Yo pille las fibras nuevas por 300€. Las pinté yo y ahora no sé si ponerle pegatinas o no...
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27-jul-2012, 15:26
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Gsxr 600 K5 Full Equipe
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Fibras de circuito siempre,mas baratas y faciles de arreglar que las de abs.
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27-jul-2012, 17:40
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2011
Ubicación: zaragoza
Moto: yamaha r6CIRCUITERA y R1
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dONDE TE HAS PILLADO EL JUEGO DE PEGATINAS?
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29-jul-2012, 16:52
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: Selecciona tu marca
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si es para circuito los de fibra sin ninguna duda!
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29-jul-2012, 18:32
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Albacete
Moto: CBR1000RR & YZF R6R
Posts: 123
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Le han dado las gracias 6 veces
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Pero si compras unos speedfiber y los mandas a pintar como a ti te gusta y luego le pones unos vinilos y tal......Te vas a 1200 euros min no??
Luego a luego sale a cuenta carenado originales sin opticas ni nada,y si caes cambias las tapas rotas y fuera.........
Esque ami me gusta como sale de casa todo perfecto,si le pones las fibras te tienes que gastar un paston en dejarla como las de carreras,de no ser que sepas hacertelo todo tu mismo.
Por cierto el equipo FCC TSR Honda a ganado las 8H de suzuka.
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RAIDEN72
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01-ago-2012, 11:13
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
Posts: 1,769
Agradecimientos: 74
Le han dado las gracias 115 veces
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anzizar, aquí en foro tienes varios, diablo, jonagsxr y el otro es dbo
mira aqui
http://www.todocircuito.com/foro/compra-venta-otros-36/
Saludos
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