yo debo haber tenido suerte, los primeros carenados chinos de mi cbr1000rr'05 me salieron muy buenos y me encajarton a la primera, para ir a circuito solo le quitaba las opticas delanteras e intermitentes y le compre una tapa de faros y en 10 min tenia la moto lista para circuito, en jerez en dic en una salida de pista hice un invertido a 170 en la grava y solo se jodio la cupula, bueno que mas da eran 170E de carenados por que no me los pillo la aduana, los siguientes tambien en abs pero estavez me han salido mas rigidos tanto como los de serie, estos si hubo que hacer un invento para que adaptasen, tarde dos tardes en ponerlos pero me costaron 200e , las fibras de circuito nuevas eran 400e y tengo que montar y desmontar toda la moto y en las honda es un latazo, para mi no hay color fibras chinas a muerte con ellas !!!!!
estas ultimas son en negro mate y quedan geniales, esta es la moto con los primeros el dia antes de darmela
y con los segundos los negros ...
Modo híbrido
