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19-nov-2014, 16:10
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA Rsv4
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La han dado las gracias una vez
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Fiabilidad rsv4 2011
Hola a todos, tengo mirada una rsv4 del 2011 y necesito vuestra ayuda ya que desconozco si ha podido dar algún problema mecánico, de electrónica o cualquier otro tipo de fallo, ¿podéis echarme un cable por favor?
Muchas gracias!!!
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19-nov-2014, 16:54
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: HONDA cbr 600rr 08 , gg txt 300r ´14
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Le han dado las gracias 21 veces
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Cita:
Originalmente publicado por manucivic
Hola a todos, tengo mirada una rsv4 del 2011 y necesito vuestra ayuda ya que desconozco si ha podido dar algún problema mecánico, de electrónica o cualquier otro tipo de fallo, ¿podéis echarme un cable por favor?
Muchas gracias!!!
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Esa moto va bien, lo único hacerle reglaje de válvulas a los 10000km porque de fábrica vienen con una medida standard para todas, una vez ajustadas ya se quedan bien.
Es una pasada de moto, pero necesitas un mecánico que sepa funcionar con ella, y lo siento pero en Asturias no hay nadie decente para esa moto.....o tienes los útiles necesarios para esa moto y estás al corriente de las actualizaciones y campañas o sino te encontrarás con problemas que te dejan tirado, pero no por la moto sino porque hay que saber como va esa moto para meterle mano y no liarla. _Hay provincias donde no hay técnicos con experiencia suficiente para saber meterle mano a esa moto. (da igual que sean concesionarios) y al final cuando el cliente se ha quejado mil veces, entonces Aprilia manda a uno de los mecánicos itinerantes que tienen viajando por España arreglando los problemas (normalmente chorradas) que no saben arreglar los concesionarios.
Repito muy buena moto si tienes un mecánico que se sepa arreglar (y sobre todo que no sea un cambia piezas, que es lo que pasa en la mayoría de los concesionarios oficiales de Aprilia en España).
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19-nov-2014, 17:05
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Murcia
Moto: APRILIA rsv4r
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Me interesa mucho el tema...lo sigo!!!!yo tengo una y quiero ver lo que te dicen los entendidos en el tema
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19-nov-2014, 17:07
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Murcia
Moto: APRILIA rsv4r
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Cita:
Originalmente publicado por ricardin
Me interesa mucho el tema...lo sigo!!!!yo tengo una y quiero ver lo que te dicen los entendidos en el tema
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Por cierto la mia esta a punto de llegar a los 10000 km....eso del reglaje de válvulas quien te lo dijo compi???
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19-nov-2014, 17:32
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Le han dado las gracias 288 veces
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Yo tengo la 2011 aprc y cero problemas de motor y de electronica, de echo la tengo preparada centralita rapid , filtro , (180 cv reales a la rueda) ,radiador , puño rapido, desarrollos ,etc , todo lo monte yo en casita a no ser la centralita (hospitality motobox) y vamos como cualquier otra moto, cambios de aceite cuando de corresponde y un mantenimientro como cualquier otra moto , la moto es super manejable y todos sus controles son una pasada y con poca inversion se le sacan 15cv estra q le vienen de maravilla para ir a la par de las bnw y kawas , no te preocupes yo llevo desde el 2007 con aprilia y nunca me salio ningun fallo
Editado por rsv4@prc en 19-nov-2014 a las 17:39
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19-nov-2014, 17:43
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA Rsv4
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Muchas gracias sucellus, pero ahora me acabas de romper por la mitad!!!!, si en Asturias no hay nadie cualificado para poder hacer los mantenimientos ¿no me puedo comprar una RSV4? no me j....
O sea que me olvido de aprilia, son tan complicadas a nivel de electronica? veo que dominas arpilla, ¿donde podría ir que me quede cerca?
Muchas gracias de nuevo, así da gusto.
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19-nov-2014, 17:48
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
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Cita:
Originalmente publicado por manucivic
Muchas gracias sucellus, pero ahora me acabas de romper por la mitad!!!!, si en Asturias no hay nadie cualificado para poder hacer los mantenimientos ¿no me puedo comprar una RSV4? no me j....
O sea que me olvido de aprilia, son tan complicadas a nivel de electronica? veo que dominas arpilla, ¿donde podría ir que me quede cerca?
Muchas gracias de nuevo, así da gusto.
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Yo la mia la llevo asturia al conce de oviedo y ningun problema , tambien la lleve a coruña y cero problemas , ademas como no da problemas no vas tener llevarla al taller nada mas q cambiar aceite y si en el taller no saben te lo cambio yo q soy de Asturias
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19-nov-2014, 17:49
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Le han dado las gracias 288 veces
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Yo en 3 años 4 cambios de aceite dos en el taller por garantia y otros dos en casita ,esos fueron todos mis problemas
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19-nov-2014, 17:50
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA Rsv4
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Cita:
Originalmente publicado por rsv4@prc
Yo tengo la 2011 aprc y cero problemas de motor y de electronica, de echo la tengo preparada centralita rapid , filtro , (180 cv reales a la rueda) ,radiador , puño rapido, desarrollos ,etc , todo lo monte yo en casita a no ser la centralita (hospitality motobox) y vamos como cualquier otra moto, cambios de aceite cuando de corresponde y un mantenimientro como cualquier otra moto , la moto es super manejable y todos sus controles son una pasada y con poca inversion se le sacan 15cv estra q le vienen de maravilla para ir a la par de las bnw y kawas , no te preocupes yo llevo desde el 2007 con aprilia y nunca me salio ningun fallo
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Muchas gracias por tu ayuda, la verdad es que sucellus me ha dejado un poco ![Ojazos](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/ojazos.png) ![Ojazos](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/ojazos.png) ![Ojazos](https://www.todocircuito.com/foro/images/smilies/ojazos.png) , por lo que veo tu eres un crack de la mecánica pero yo va a ser que no, si me da algún problema y nadie por mi tierra lo puede solucionar..... no se, lo tenia muy claro pero ahora soy un mar de dudas.
Saludos y gracias de nuevo
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19-nov-2014, 18:05
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA Rsv4
Posts: 28
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por rsv4@prc
Yo en 3 años 4 cambios de aceite dos en el taller por garantia y otros dos en casita ,esos fueron todos mis problemas
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Si solo es eso lo que has tenido que hacerle me animas bastante la verdad, el conce que hay en Gijón ¿sabes si también trabaja bien? perdona por tanto mensaje y preguntas, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
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19-nov-2014, 18:12
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Segovia
Moto: HONDA
Posts: 225
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Le han dado las gracias 4 veces
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Hola buenas
Yo tengo una rsv4factory del 2010
Llevo con ella 4meses y estoy encantado. Hoy la acabo de llevar a
la Aprilia para actualizar el mapa y la única pega que me a dicho que tengo que cambiar la junta de la tapa balancines por que resuda un poco de aceite.Que es un problema muy común en esta moto,que hubo una campaña para cambiarla
Saludos. y yo la volvería a comprar con los ojos cerrados
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19-nov-2014, 18:29
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por manucivic
Si solo es eso lo que has tenido que hacerle me animas bastante la verdad, el conce que hay en Gijón ¿sabes si también trabaja bien? perdona por tanto mensaje y preguntas, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
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No lo se fijo pero creo q el de gijon y oviedo son del mismo , de fuentes pero no estoy seguro 100 x 100, si ellos no saben todo lo q ai q saber conetan la moto al ordenata y la ven en la central de Madrid , estamos en era de la tecnologia, no te preocupes q aprilia es como cualquier otra moto en temas mecanica y electronica
Editado por rsv4@prc en 19-nov-2014 a las 18:33
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Estos usuarios le han dado las gracias a rsv4@prc por este post:
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19-nov-2014, 18:35
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
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Cita:
Originalmente publicado por saulete-r
Hola buenas
Yo tengo una rsv4factory del 2010
Llevo con ella 4meses y estoy encantado. Hoy la acabo de llevar a
la Aprilia para actualizar el mapa y la única pega que me a dicho que tengo que cambiar la junta de la tapa balancines por que resuda un poco de aceite.Que es un problema muy común en esta moto,que hubo una campaña para cambiarla
Saludos. y yo la volvería a comprar con los ojos cerrados
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Si eso es comun, pero creo q solo en el modelo 2009 y 2010 segun me comentaron
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19-nov-2014, 18:40
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Segovia
Moto: HONDA
Posts: 225
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Le han dado las gracias 4 veces
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También pasa en las aprc ,por que me han enseñado todas las campañas que hay y habido y sale
Saludos
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