Dani_serra

Hola! Quería explicar mi experiencia con un problema que he tenido en dos motos que he tenido la Suzuki gsx-R 600 k7 y en la k6 que tengo ahora también pasaba, me daba unos tirones muy fuertes a altas rpm como si cortara y daba un poco de miedo jaja, estuve leyendo y alfinal no era nada de motor , solo el sensor de pata de cabra!!!! En mi otra k7 me gasté un pastor mientras intentaban encontrar el fallo... En la máquina... Cambiando bujías bombines de todo... Y aún persistía, pues en la k6 de ahora yo mismo busqué el cable del sensor de para de cabra , que a altas rpm con algún bache se movia y era lo que no me permitía que fuera fluida la subida, lo corté y le hice un puente de manera que le llega la señal que siempre está la pata puesta, lo malo es que has de estar muy al tanto de no arrancar e irte con la pata bajada ... Ya que no deja poner 1a con la pata puesta por seguridad , pero teniendo eso en cuenta la moto ahora va de lujo...!!! Sólo quería aclararlo por si a alguien le pasa y ya ha probado de todo!!!

CBRFHV

Hola Dani.


El problema lo tendras en ITV ya que es algo que miran, que con la pata puesta la moto se apague.


Gracias por compartir fallo y solución.

Dani_serra

Ostras pues los empalmare de nuevo antes de ir! Gracias!

Yves el chispas

No hace falta cortar los cables. Con retorcer un poco la lengüeta donde apoya el interruptor sobra para k haga mas presión y no se desconecte cuando baje la pata con los baches. Otra forma también es retorcer donde engancha el muelle para k apriete mas fuerte para arriba y no salte con los baches.