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19-may-2013, 20:29
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#1
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
Bueno chicos, pues tengo un problemilla, a ver si a alguien mas le pasa.
Tengo la valvula de escape anulada, y como muchos sabemos, cortando el cablecito que va a la centralita, no aparece el tan conocido FI, pero tambien se pierde potencia en medios y altas, pues la inyeccion no funciona igual.
El caso es que para eso se suele montar la palometa que engaña al servo
Bueno, a lo que voy, el caso es que con palometa puesta, me ha comenzado a dar error FI. Si anulo el cable de la centralita, evidentemente , no aparece el error, pero ya tengo ddas por saber de donde viene el fallo. Sera el propio sevomotor que se ha ido??? o que se ha quedado "grabado" el error en la centralita? Sabeis si el de la K8 es el mismo???
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19-may-2013, 21:04
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#2
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Puede ser que te este fallando el servo, que se quede atascado y al no hacer el recorrido completo sale el fallo.
A veces tb sale por apretar en exceso la palomilla o por al haberla montado haber saltado o roto algún diente del mecanismo interno.
un saludo
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19-may-2013, 21:16
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#3
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
Gracias por contestar tio. Lo primero que hice fue abrirlo, a ver si había algún diente o alguna pista rota, y nada, todo perfecto. Se te ocurre algo mas???
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19-may-2013, 21:23
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#4
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Originalmente publicado por Sergiqu
Gracias por contestar tio. Lo primero que hice fue abrirlo, a ver si había algún diente o alguna pista rota, y nada, todo perfecto. Se te ocurre algo mas???
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Que no haga el recorrido entero. Prueba a apretar menos la palomilla a ver que hace. De que marca es? o es artesanal?
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19-may-2013, 21:28
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#5
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
Es artesanal, te adjunto el plano, aunque funcionaba perfecto.
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19-may-2013, 21:32
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#6
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Originalmente publicado por Sergiqu
Es artesanal, te adjunto el plano, aunque funcionaba perfecto.

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Prueba a aflojar un poco el tornillo (si el motor va perdiendo fuelle y esta muy apretado a veces no hace el recorrido bien) y sino conseguir que alguien te deje otro motor y probar.
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19-may-2013, 21:43
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#7
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Todocircuitero oficial
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Pues voy a probar, aunque me da que va a ser el servo   Sabes si el de la K8 es similar??
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19-may-2013, 21:57
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#8
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Cita:
Originalmente publicado por Sergiqu
Pues voy a probar, aunque me da que va a ser el servo   Sabes si el de la K8 es similar??
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El de la k8 te vale.
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20-may-2013, 10:51
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#9
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
He desmontado el servo y no veo nada raro. El caso es que no tengo finalmente nadie que me deje uno para probar
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20-may-2013, 11:21
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#10
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Todocircuitero oficial
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¡buenas! a mi me daba fallo porque no hacia todo el recorrido y lo que hice fue abrir el servo y hecharle grasa a todos los engranajes, y hasta el dia de hoy funciona.
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20-may-2013, 11:23
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#11
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
Probare tambien. Lo que no tengo claro cual es la posición inicial del servo
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20-may-2013, 17:20
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#12
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Todocircuitero oficial
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Nada, probado a engrasar y no funciona....me da que el servo esta pirado por algun motivo 
Alguien ha probado esto???
http://www.ebay.com/itm/Servo-Buddy-...-/251259154872
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20-may-2013, 18:50
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#13
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
Lo que yo no sabia es que por eliminar el servo la moto pierde potencia
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20-may-2013, 18:52
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#14
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Todocircuitero oficial
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Fallo servomotor GSXR K7
Victor, pierde potencia cortando el cable de la centralita, pero Sergio de Motobox Hospitality lo podría explicar mejor
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