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18-mar-2013, 14:37
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#1
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Todocircuitero oficial
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problema con Bomba en Bmw S1000RR
Bueno pues despues dw montarle a un colega una bomba de freno IRC en su BMW S1000 del 2010 y usarla un mes sin problemas resulta que ayer se le va la maneta de freno a fondo,intento sangrar de la bomba y de las pinzas y no sale liquido de frenos ,lo he intentado con la moto en marcha por el tema del Abs y lo mismo.Alguien le ha pasado?puede que haya que sangrar con el ordenador de BMW o es problema interno de la bomba?perdon por el tocho y gracias
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18-mar-2013, 15:35
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#2
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No deberías tener problema alguno al purgar por el tema del abs, asiq revisa q no fuge por ningún sitio (tornillo de latiguillos a la bomba) y prueba la de serie a ver si te hace los mismo.
saludos
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18-mar-2013, 16:12
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#3
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Todocircuitero oficial
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Muchas gracias por la respuesta,ya lo he revisado y no pierde ni gota,incluso he quitado del todo el sangrador de la bomba y manchando la maneta y no sale nada,y por los sangradores de las pinzas tampoco,el miercoles probaré a montar la de casa,y si va bien que la devuelva que esta en garantia...Un saludo y gracias de nuevo
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18-mar-2013, 17:09
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#4
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Todocircuitero oficial
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en este modelo en concreto no recuerdo muy bien como va pero en modelos antiguos de bmw con abs habia que sangrar de los sangradores del modulo de abs a base de poner el contacto para que vaya sangrandose. V.sss
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19-mar-2013, 06:36
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#5
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Todocircuitero oficial
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Gracias motos sosa,primero probare a montar la de origen otra vez a ver,de todas formas li raro es que la lleva gastando por calle un mes y hasta ahora perfecta.Ya pondre x aqui donde estaba el problema...y gracias de nuevo a todos
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19-mar-2013, 13:57
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#6
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Todocircuitero oficial
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Suerte. V'sss
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19-mar-2013, 15:20
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#7
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Cita:
Originalmente publicado por deivit cbr
Gracias motos sosa,primero probare a montar la de origen otra vez a ver,de todas formas li raro es que la lleva gastando por calle un mes y hasta ahora perfecta.Ya pondre x aqui donde estaba el problema...y gracias de nuevo a todos
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Si con la de serie te sigue pasando igual, entonces es que al montar la bomba, no purgasteis bien y al usarla se ha metido aire en el modulo y te toca purgar con la maquina de diagnosis una vez montada la bomba.
un saludo
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19-mar-2013, 18:32
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#8
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Todocircuitero oficial
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Graciad Hospitality,esa es mi sospecha...q me tocará ir a la casa,ya contaré,gracias
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19-mar-2013, 19:39
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#9
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Todocircuitero oficial
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.....cada vez que cambies el líquido de frenos hay que ir a la casa. .....joder!!!
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20-mar-2013, 19:15
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#10
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Todocircuitero oficial
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Bueno,problema resuelto al montar la bomba de serie,osea la Bomba Irc defectuosa,ya me pasó con una de la marca PT
Gracias a todos
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20-mar-2013, 23:07
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#11
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Todocircuitero oficial
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