Mikel80

Hola
Pues el tema es que compré una gsxr 1000 K4 de circuito
Cuando la compré funcionaba perfectamente pero después de un tiempo no conseguía que arrancara
Pensé que era la batería, se la cambié y la pude arrancar
Pero pasados unos días me costó arrantde nuevo, le salió el fallo FI y se queda en 3 cilindros, cuando le pasa eso también se mete gasolina en el aceite y después ya no arranca más hasta que pasa un tiempo
Alguien que le haya pasado o me pueda ayudar?
Gracias

Jlr6

Con el FI no haces nada, tienes que entrara en modo diagnosis y te marcará el error que es.

Por otra parte dices qué te entra gasolina donde el aceite, podrías explicarlo mejor, se mete gasolina dentro del cárter?

Mikel80

Si, en el cárter
Por el cilindro que no quema la gasolina se cuela

Jlr6

Ya sabes el codigo del error? Antes de decir posibles averias no estaria de mas saber el codigo que es.


El manual de taller dice como entrar, o simplemente mira algun manual que hay por la red en algun foro australiano etc...

Mikel80

No sé el código, ni tengo manual de taller

Jlr6

Pues tendrias que encontrar el manual, no es dificil, en ingles mismo no hay problema usando el traductor.


Por otra parte, antes de nada miraria el codigo de error, me temo desde el primer mensaje que te escribi de que te esta fallando una bobina, 3 cilindros, ralenti inestable supongo?


Podrian ser mas cosas. Pero ya que tienes un error, mejor mirarlo antes de diagnosticar nada.


P.D: Aqui el manual:


http://www.wotid.com/gsxr/manual/GSX...03-04_OCRa.pdf


Te interesa el punto 4-16 y 4-17, el 4-16 te explica como entrar la putada es que no me acordaba de que necesitas un util de suzuki para entrar:


https://www.google.com/search?client...ki+09930-82720


Lo puedes comprar, o intentar fabricarte uno, hay videosque explican como hacerlo no es muy dificil, ejemplo:


https://www.youtube.com/watch?v=Dg6HC_HozYQ