pepe_tdi

Buenas tardes gente,

Tengo un amigo que tiene una BMW S1000RR y la tiene en la BMW porque la moto no anda bien, os expongo lo que la pasa a ver si alguien sabe o conoce a alguien que le haya pasado lo mismo.

La moto estaba con unos colectores de serie con el catalizador vacio y una cola de escape. Al ponerle otros colectores de serie con el catalizador de serie y la cola de serie, la moto a bajas vueltas suena como si fuera un tractor, a traqueteo.
Tambien da cifras de CO2 altisimas, alrededor de 4, y el relenti es inestable haciendo que la moto se pare de vez en cuando.

El taller de la BMW no sabe que la pasa a la moto, han estado conectados a ella los tecnicos de BMW de Alemania, y dicen que todo esta correctamente.

¿Que os parece? ¿Os suena que pudiera ser algo en concreto?

Un saludo Familia

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mim

Debe estar algo mal en la salida de gases, el segundo silenciador era nuevo?

fitupo

Pregunta tonta que seguro ya habéis descartado: ¿cambió la centralita en algún momento?

pepe_tdi

El segundo silenciador era el completo de serie que traía la moto.

Un saludo

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pepe_tdi

No, la Centralita es la de serie y se ha comprobado y esta correcta.

A mi se me ocurre que lo mismo alguna de las dos sombda lambda este averiada.

S2

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