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12-jun-2019, 17:57
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA Cbr600rr
Posts: 7
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Fallo 6500rpm
Buenas a todos, la cuestión es que la moto arranca buen y hasta 6500rpm v perfecta pero ahí siempre y sea cual sea la marcha da unos tirones, luego sube y otra vez bien. Y no tengo ni idea de que puede ser.
En caliente es mucho más y ha ido yendo a más pero solo en esas revoluciónes
Alguien me puede ayudar????
Quiero tener una idea antes de llevarla a cualquier sitio, me dicen bujias, bobinas de todo
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12-jun-2019, 20:18
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI GSXR 1000
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Le han dado las gracias 34 veces
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Mira la bomba de.gasolina y el filtro a pocas vueltas necesita poca pero luego necesita más presión y puede fallar de ahí.
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12-jun-2019, 20:43
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,157
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Le han dado las gracias 168 veces
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Otro... bienvenido al foro, muy buena presentación y muy buena explicación de lo que pasa, lo primero que hay que hacer es adivinar que moto tienes, una cbr supongo, pero año, modelo... Vamos, que no cobran por palabras!!!
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13-jun-2019, 16:44
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2017
Ubicación: Castellón
Moto: KAWASAKI Kawasaki zx10r
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La han dado las gracias una vez
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Sucucho le entra a fuego a la peña. No mola
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13-jun-2019, 23:34
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA Cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por Sucucho
Otro... bienvenido al foro, muy buena presentación y muy buena explicación de lo que pasa, lo primero que hay que hacer es adivinar que moto tienes, una cbr supongo, pero año, modelo... Vamos, que no cobran por palabras!!!
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La moto es una CBR 600 rr del 2005 jajaja las prisa de querer la moto arreglada ya hajajaja
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13-jun-2019, 23:36
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA Cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por efo1972
Mira la bomba de.gasolina y el filtro a pocas vueltas necesita poca pero luego necesita más presión y puede fallar de ahí.
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vel filtro es un kyn y se lo limpie y dejé nuevo porque pensaba que era de ahí también, la bomba de gasolina no la he mirado y no se cómo podría comprobarla la verdad pero lo mirare, a ver si entre todos damos con la avería y solucionamos a un futuro Rider
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13-jun-2019, 23:38
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA Cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por Drulozx10r
Sucucho le entra a fuego a la peña. No mola
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Jajajaja me lo tomo con humor!!
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14-jun-2019, 12:21
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,157
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Le han dado las gracias 168 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Drulozx10r
Sucucho le entra a fuego a la peña. No mola
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Cierto, a veces lo pienso yo también. Pero cuando entras a 3 post seguidos y los 3 son nuevos usuarios que ni se presentan y encima tampoco les puedes ayudar mucho porque la explicaciones son muy escasas o en algunos casos post absurdos, pues si... Un poquito de candela a ver si espabilamos o al menos mostramos un poco de educación (hablando en general)
Cita:
Originalmente publicado por Cbr600rrjrdf
vel filtro es un kyn y se lo limpie y dejé nuevo porque pensaba que era de ahí también, la bomba de gasolina no la he mirado y no se cómo podría comprobarla la verdad pero lo mirare, a ver si entre todos damos con la avería y solucionamos a un futuro Rider
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El compi cuando dijo filtro se refería al filtro de la gasolina, no al del aire.
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14-jun-2019, 14:53
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI GSXR 1000
Posts: 733
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Le han dado las gracias 34 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Cbr600rrjrdf
vel filtro es un kyn y se lo limpie y dejé nuevo porque pensaba que era de ahí también, la bomba de gasolina no la he mirado y no se cómo podría comprobarla la verdad pero lo mirare, a ver si entre todos damos con la avería y solucionamos a un futuro Rider
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Dentro de la bomba lleva un filtro míralo y los inyectores de paso también.
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17-jun-2019, 18:20
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2019
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA Cbr600rr
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Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por efo1972
Dentro de la bomba lleva un filtro míralo y los inyectores de paso también.
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Gracias lo haré! Me siguen insistiendo en que son bujías y tambien se las cambiare, y creo que lo voy hacer por pasos y así saber qué es lo que ha fallada y daros la solución por aquí!! Lo que me extraña es que a nadie le ha pasado nada parecido... Pero bueno siempre tiene que haber un primero... Jajaja gracias a todos y disculpar por no presentarme debidamente estaré más presente por aquí a partir de ahora
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