Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !! a Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !! - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 01-feb-2020, 00:01   #1
Abda
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: septiembre/2019
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA Yzf-R1 2018
Posts: 6
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
Enfadado Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!

Hola buenas tardes, me he registrado en todo circuito para poder contaros mi experiencia con “CONVERSION KIT” -Javi . Tengo una Yamaha R1 del 2018 y decidi hacerle un remapeado con conversion kit porque muchos me han aconsejado diciendo que javi es muy Bueno etc etc. La moto tiene un akrapovic evolution completo de titanio y un filtro de potencia K&N (tengo el BMC race también pero no lo instalé todavia, son practicamente iguales). La moto antes del remapeado dio 185 caballos a la rueda es decir unos 200 en el motor, vaya lo normal. Despues del mapeado solo consiguió sacarme 6 caballos en medios y 3 caballos en altas (como si no hiciera nada). Esta moto tiene por lo menos 15 caballos quitando las restricciones de japon. Total, por otra parte me hizo un puño rapido electronico que basicamente al tener el puño abierto al 60% te da como por ejemplo el 70%, una autentica chapuza porque fuerzas el motor cuando ni siquiera esta en su rango de potencia de hecho notó la moto vibrando porque no se encuentra agusto. También le pedí que el ventilador salte a los 90 grados en vez de 100 y que me quitara el limite de velocidad (ME DIJO QUE YA ESTÁ HECHO Y NO ERA VERDAD).
Ahhh y teniendo en cuenta que se le olvidó ponerle los tornillos al asiento antes de marcharme y dejarme tirado a mitad de camino de Almeria a Granada porque al señor este tambien se le olvidó ponerle el “click” al manguito del deposito de gasolina y salio mientras estaba en camino a casa, tenia que llamar a un amigo para que venga a recogerme con su remolque. Teniendo en cuenta que podia haberme quemado y la moto en el proceso OJO.
Moral de la historia, antes de llevar vuestra joya de moto a que la toquen tened mucho cuidado con personajes como estos.
En fin todo esto mas la paliza de la Vuelta de casa, 380 euros
todo muy recommendable la verdad…

Editado por Abda en 12-feb-2020 a las 21:11
Abda está desconectado   Citar y responder
Anterior 01-feb-2020, 07:18   #2
miguers125
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: febrero/2017
Ubicación: Alicante
Moto: APRILIA rs 125
Posts: 260
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

La Virgen, otros como Motorapid.
No entiendo como puede haber gente que se meta hacer estas cosas sino entiende
miguers125 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a miguers125 por este post:
Anterior 01-feb-2020, 10:27   #3
boeing747
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Tarragona
Moto: SUZUKI gsx-r 750
Posts: 1,187
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 139 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Vaya jugarreta, yo lo pondría en manos de la justicia, sea a través de hojas de reclamación o denuncia en juzgado. El caso es que no continúe sus fechorías con inocentes. Gracias, suerte y saludos.
boeing747 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a boeing747 por este post:
Anterior 01-feb-2020, 19:58   #4
Miguehn5
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: abril/2017
Ubicación: Valencia
Moto: KAWASAKI kawasaki
Posts: 180
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 14 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Abda Ver post
Hola buenas tardes, me he registrado en todo circuito para poder contaros mi experiencia con “CONVERSION KIT” -Javi . Tengo una Yamaha R1 del 2018 y decidi hacerle un remapeado con conversion kit porque muchos me han aconsejado diciendo que javi es muy Bueno etc etc. La moto tiene un akrapovic evolution completo de titanio y un filtro de potencia K&N (tengo el BMC race también pero no lo instalé todavia, son practicamente iguales). La moto antes del remapeado dio 185 caballos a la rueda es decir unos 200 en el motor, vaya lo normal. Despues del mapeado solo consiguió sacarme 6 caballos en medios y 3 caballos en altas (como si no hiciera nada). Esta moto tiene por lo menos 15 caballos quitando las restricciones de japon. Total, por otra parte me hizo un puño rapido electronico que basicamente al tener el puño abierto al 60% te da como por ejemplo el 70%, una autentica chapuza porque fuerzas el motor cuando ni siquiera esta en su rango de potencia de hecho notó la moto vibrando porque no se encuentra agusto. También le pedí que el ventilador salte a los 90 grados en vez de 100 y que me quitara el limite de velocidad (ME DIJO QUE YA ESTÁ HECHO Y NO ERA VERDAD).
Ahhh y teniendo en cuenta que se le olvidó ponerle los tornillos al asiento antes de marcharme y dejarme tirado a mitad de camino de Almeria a Granada porque al señor este tambien se le olvidó ponerle el “click” al manguito del deposito de gasolina y salio mientras estaba en camino a casa, tenia que llamar a un amigo para que venga a recogerme con su remolque. Teniendo en cuenta que podia haberme quemado y la moto en el proceso OJO.
Moral de la historia, antes de llevar vuestra joya de moto a que la toquen tened mucho cuidado con personajes como estos.
En fin todo esto mas la paliza de la Vuelta de casa, 480 euros
todo muy recommendable la verdad…
Buf que putada, esa moto al pasarla a yec gana mucho, hay gente que la conoce muy bien esa moto y las deja perfectas, una pena que te tocara a ti la china
Te recomiendo que la lleves a un profesional para que la deje como toca. Suerte
Miguehn5 está desconectado   Citar y responder
Estos usuarios le han dado las gracias a Miguehn5 por este post:
Anterior 02-feb-2020, 23:40   #5
Abda
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: septiembre/2019
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA Yzf-R1 2018
Posts: 6
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por miguers125 Ver post
La Virgen, otros como Motorapid.
No entiendo como puede haber gente que se meta hacer estas cosas sino entiende
no lose tio no lose, mucha gente me lo ha recomendado y creo que estan un poco ciegos.
Abda está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-feb-2020, 23:42   #6
Abda
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: septiembre/2019
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA Yzf-R1 2018
Posts: 6
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por boeing747 Ver post
Vaya jugarreta, yo lo pondría en manos de la justicia, sea a través de hojas de reclamación o denuncia en juzgado. El caso es que no continúe sus fechorías con inocentes. Gracias, suerte y saludos.
estamos en ello a ver que tal nos va la cosa, he hecho este post por lo mismo, que no engañe a nadie mas !
Gracias y espero que os haya servido
Abda está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-feb-2020, 23:43   #7
Abda
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: septiembre/2019
Ubicación: Granada
Moto: YAMAHA Yzf-R1 2018
Posts: 6
Agradecimientos: 4
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Miguehn5 Ver post
Buf que putada, esa moto al pasarla a yec gana mucho, hay gente que la conoce muy bien esa moto y las deja perfectas, una pena que te tocara a ti la china
Te recomiendo que la lleves a un profesional para que la deje como toca. Suerte
ojala pudiera yo con la yec pero creo que seria mucho dinero para un piloto aficcionado como yo, quizas a la muy larga lo planteare pero ahora mismo me puedo beneficiar por mucho mas cosas como en suspensiones, ruedas, freno y circuito en general ajajaja
Abda está desconectado   Citar y responder
Anterior 03-feb-2020, 10:37   #8
CarlosCBR
Todocircuitero oficial
 
Avatar de CarlosCBR

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca El viento sobre la moto es igual para todos.
Posts: 611
Agradecimientos: 47
Le han dado las gracias 25 veces
Fotos: 7
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Abda Ver post
Hola buenas tardes, me he registrado en todo circuito para poder contaros mi experiencia con “CONVERSION KIT” -Javi . Tengo una Yamaha R1 del 2018 y decidi hacerle un remapeado con conversion kit porque muchos me han aconsejado diciendo que javi es muy Bueno etc etc. La moto tiene un akrapovic evolution completo de titanio y un filtro de potencia K&N (tengo el BMC race también pero no lo instalé todavia, son practicamente iguales). La moto antes del remapeado dio 185 caballos a la rueda es decir unos 200 en el motor, vaya lo normal. Despues del mapeado solo consiguió sacarme 6 caballos en medios y 3 caballos en altas (como si no hiciera nada). Esta moto tiene por lo menos 15 caballos quitando las restricciones de japon. Total, por otra parte me hizo un puño rapido electronico que basicamente al tener el puño abierto al 60% te da como por ejemplo el 70%, una autentica chapuza porque fuerzas el motor cuando ni siquiera esta en su rango de potencia de hecho notó la moto vibrando porque no se encuentra agusto. También le pedí que el ventilador salte a los 90 grados en vez de 100 y que me quitara el limite de velocidad (ME DIJO QUE YA ESTÁ HECHO Y NO ERA VERDAD).
Ahhh y teniendo en cuenta que se le olvidó ponerle los tornillos al asiento antes de marcharme y dejarme tirado a mitad de camino de Almeria a Granada porque al señor este tambien se le olvidó ponerle el “click” al manguito del deposito de gasolina y salio mientras estaba en camino a casa, tenia que llamar a un amigo para que venga a recogerme con su remolque. Teniendo en cuenta que podia haberme quemado y la moto en el proceso OJO.
Moral de la historia, antes de llevar vuestra joya de moto a que la toquen tened mucho cuidado con personajes como estos.
En fin todo esto mas la paliza de la Vuelta de casa, 480 euros
todo muy recommendable la verdad…
Abda, realmente era necesario tocar la moto.
Pero si ya de serie es un pepinako increíble.
En muchas ocasiones (seguramente en tu caso no y si en el mío) el tema de potenciar nuestras maquinas es mas un tema mental, solo con poner una pegatinas de dinoyet u otra centralita en la moto (solo la pegatina) ya corres mas.
Por ciento, que te dijo el muchacho de esos problemillas.
Saludos.

Editado por CarlosCBR en 10-feb-2020 a las 11:26
CarlosCBR está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-feb-2020, 00:33   #9
ConversionKit
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: febrero/2014
Ubicación: Almería
Moto: YAMAHA
Posts: 1
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado

Hola. Soy Javier Propietario de ConversionKit y me veo en la obligación de responder a las graves acusaciones que esta haciendo el señor Abdala.
En primer lugar aclarar que después de cada programación se ofrece a todos mis clientes el servicio de reajuste de la centralita sin coste alguno. ya sea bien por algún problema en la vehículo o por que el cliente quiera mejorar algo mas algunos de los ajustes realizados .Al cual el señor Abdala no accedió a este servicio y solicito un reembolso del 50% y quedarse con el trabajo realizado .
Bien explicar que en mi negocio no se reembolsa el dinero por un trabajo realizado ya que son horas de trabajo y tiene un coste .Si en algún caso excepcional accediera al rembolso de un trabajo . se volvería a dejar todo como el cliente lo tenia antes de realizar el trabajo. Pienso que no seria lo adecuado que si el trabajo realizado no es satisfactorio del cliente se reembolse el dinero y se quede con el trabajo realizado.
Bien sobre la acusaciones de que el trabajo que no esta bien realizado explicar al señor Abdala que en su Vehículo se hicieron los ajuste que el solicitò y que en ningun momento se le engañado. Que la potencia resultada después de la programación es la normal para un motor sin preparación y para una Vehículo de calle para preservar la durabilidad el motor.
Sobre las acusaciones de puño Rápido,creo que no tiene fundamento alguno ,simplemente el señor Abdla no sabe como se gestiona este reajuste. este ajuste es igual que montar un Puño rápido mecánico ,que hace abrir el cuerpo de admisión al máximo con menos recorrido de puño. en este caso se regula el mapas de gestión del TPS para que a menor apertura del puño abra mas el TPS .
Sobre las acusaciones de la ajustes de temperatura y limite de velocidad. Fueron comprobados en banco de potencia durante el trabajo solicitado. tampoco he podido comprobar si lo que el señor Abdala reclama de esta cuestión es derivado de otro problema .ya que no accedió al servio reajuste ofrecido .
Sobre la acusación del manguito de la gasolina. es un tema complicado. al señor Abdala se le pidió unas disculpas sinceras y incluso un ofrecimiento de un reajuste si en cualquier momento hiciera algún cambio mas en la motor a fin de tener un buen ajuste y subsanar el agravio ya que para nosotros lo mas importante es el cliente .Todo esto se ofreció al Señor Abdala después de comunicar lo sucedido 3 días después de la retirada de la moto de mis instalaciones . Aunque a mi parecer creo que tenia que haberlo notificado en el momento en el que sucedió,pudiendo dar un servicio de recogida(Grua) y verificación de lo sucedido no a los 3 días después de estar en una rodada en el circuito de Almería y sin dar opción a comprobar lo sucedido. siendo consciente de que el Señor Abdala me comunico el día que retiro el vehículo de mis instalaciones que cambiarían todos los carenados y cubre tanque para esa rodada . sin saber si lo sucedido es cierto que paso a la retirada del vehículo o fuel día de la rodada . como algunos de mis conocidos que estaban ese día en el circuito comenta que le sucedió.
Otro punto a destacar de esta acusación leyendo el el texto de este post es el precio. El precio actual de mis programaciones en el Banco de Potencia es de 380€ . El precio del coste de programación del Señor Abdala fue de 350€ . Con instalación Gratuita de Filtro de Aire que se le aconsejo que montase antes de la programación y que no trajo diciendo que lo tenia en casa y que luego me lo mando una tienda de repuestos de granada donde lo compro y mando que me lo enviasen. teniendo yo mis propios proveedores .Manda cojones encima de bueno soy tonto
Adjunto conversación y carta de de mi abogado en repuesta a la solicitud de devolución del 50% de la abogada del señor Abdala.
Con todo esto quiero dejar Claro que en ConversionKit no somos mentirosos ni estafadores. somos personas Humanas y si en algún momento cometemos algún fallo estamos hay para subsanar los problemas de nuestros clientes . Que son muchos clientes y talleres no solo de este País si no de todo el mundo que damos servicio de programación,conversión ,desarrollo de software especifico ,definiciones de nuevos modelos y asistencia en circuitos.
No obstante quedara todo comunicado a mi abogado para que estudie si hay posibles acciones legales por las acusaciones que esta haciendo este señor contra mi y mi negocio .
Imágenes adjuntas
Tipo de archivo: png REQUERIMIENTO.png (91.9 KB, 61 vistas)
ConversionKit está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-feb-2020, 14:45   #10
GsxrSuzuki
Todocircuitero oficial

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: febrero/2020
Ubicación: Almería
Moto: SUZUKI Suzuki gsxR 600
Posts: 1
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
Predeterminado Es imposible que tu trabajo sea valorado x todos

Cita:
Originalmente publicado por ConversionKit Ver post
Hola. Soy Javier Propietario de ConversionKit y me veo en la obligación de responder a las graves acusaciones que esta haciendo el señor Abdala.
En primer lugar aclarar que después de cada programación se ofrece a todos mis clientes el servicio de reajuste de la centralita sin coste alguno. ya sea bien por algún problema en la vehículo o por que el cliente quiera mejorar algo mas algunos de los ajustes realizados .Al cual el señor Abdala no accedió a este servicio y solicito un reembolso del 50% y quedarse con el trabajo realizado .
Bien explicar que en mi negocio no se reembolsa el dinero por un trabajo realizado ya que son horas de trabajo y tiene un coste .Si en algún caso excepcional accediera al rembolso de un trabajo . se volvería a dejar todo como el cliente lo tenia antes de realizar el trabajo. Pienso que no seria lo adecuado que si el trabajo realizado no es satisfactorio del cliente se reembolse el dinero y se quede con el trabajo realizado.
Bien sobre la acusaciones de que el trabajo que no esta bien realizado explicar al señor Abdala que en su Vehículo se hicieron los ajuste que el solicitò y que en ningun momento se le engañado. Que la potencia resultada después de la programación es la normal para un motor sin preparación y para una Vehículo de calle para preservar la durabilidad el motor.
Sobre las acusaciones de puño Rápido,creo que no tiene fundamento alguno ,simplemente el señor Abdla no sabe como se gestiona este reajuste. este ajuste es igual que montar un Puño rápido mecánico ,que hace abrir el cuerpo de admisión al máximo con menos recorrido de puño. en este caso se regula el mapas de gestión del TPS para que a menor apertura del puño abra mas el TPS .
Sobre las acusaciones de la ajustes de temperatura y limite de velocidad. Fueron comprobados en banco de potencia durante el trabajo solicitado. tampoco he podido comprobar si lo que el señor Abdala reclama de esta cuestión es derivado de otro problema .ya que no accedió al servio reajuste ofrecido .
Sobre la acusación del manguito de la gasolina. es un tema complicado. al señor Abdala se le pidió unas disculpas sinceras y incluso un ofrecimiento de un reajuste si en cualquier momento hiciera algún cambio mas en la motor a fin de tener un buen ajuste y subsanar el agravio ya que para nosotros lo mas importante es el cliente .Todo esto se ofreció al Señor Abdala después de comunicar lo sucedido 3 días después de la retirada de la moto de mis instalaciones . Aunque a mi parecer creo que tenia que haberlo notificado en el momento en el que sucedió,pudiendo dar un servicio de recogida(Grua) y verificación de lo sucedido no a los 3 días después de estar en una rodada en el circuito de Almería y sin dar opción a comprobar lo sucedido. siendo consciente de que el Señor Abdala me comunico el día que retiro el vehículo de mis instalaciones que cambiarían todos los carenados y cubre tanque para esa rodada . sin saber si lo sucedido es cierto que paso a la retirada del vehículo o fuel día de la rodada . como algunos de mis conocidos que estaban ese día en el circuito comenta que le sucedió.
Otro punto a destacar de esta acusación leyendo el el texto de este post es el precio. El precio actual de mis programaciones en el Banco de Potencia es de 380€ . El precio del coste de programación del Señor Abdala fue de 350€ . Con instalación Gratuita de Filtro de Aire que se le aconsejo que montase antes de la programación y que no trajo diciendo que lo tenia en casa y que luego me lo mando una tienda de repuestos de granada donde lo compro y mando que me lo enviasen. teniendo yo mis propios proveedores .Manda cojones encima de bueno soy tonto
Adjunto conversación y carta de de mi abogado en repuesta a la solicitud de devolución del 50% de la abogada del señor Abdala.
Con todo esto quiero dejar Claro que en ConversionKit no somos mentirosos ni estafadores. somos personas Humanas y si en algún momento cometemos algún fallo estamos hay para subsanar los problemas de nuestros clientes . Que son muchos clientes y talleres no solo de este País si no de todo el mundo que damos servicio de programación,conversión ,desarrollo de software especifico ,definiciones de nuevos modelos y asistencia en circuitos.
No obstante quedara todo comunicado a mi abogado para que estudie si hay posibles acciones legales por las acusaciones que esta haciendo este señor contra mi y mi negocio .


Hola conversión, todos los q tenemos motos sabemos el miedo q nos da dejar a nuestra máquina en un taller (la 1a vez), por eso solemos ir donde nos recomiendan personas cercanas y expertos.
Es cierto q una, mala tarde la tiene cualquiera, y se nos puede olvidar colocar un tornillo, un clic... Lo q no es de recibo ni tiene justificación es no ofrecer servicio postventa o un reajuste de alguna actuación. Según tu si que las ofreces, por eso me sorprende el mensaje de este chico (abda) es q en cuanto nota "esas cosas" no te llame directamente en el momento y vuelvas a mirar la moto para arreglarlo.

También me sorprende mucho q el chico se quede con la moto "mal" y te pida el 50% raro raro.

En mi vida, de cara a público, he visto de todo, desde listos hasta gente q se deja engañar, pero al menos yo hubiera llevado la moto a tu taller y que pudieras comprobar esos "fallos", y no ponerlo en una página, ya q da la sensación de hacerlo para extorsionarte o dañar vuestra imagen por no darle dinero q te pide.

Editado por GsxrSuzuki en 04-feb-2020 a las 14:53
GsxrSuzuki está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-feb-2020, 20:40   #11
DarkGio
Todocircuitero oficial
 
Avatar de DarkGio

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: junio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: KTM Superduke 990/GSXR600
Posts: 337
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 22 veces
Enviar un mensaje por MSN a DarkGio
Predeterminado

Veo un caso curioso, el taller se ofrece a volver a revisar la moto o dejarla como estaba, y el cliente quiere el 50% y quedarse la programación??, pues tan mal no estará... no se, todo muy raro.
__________________
DarkGio está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-feb-2020, 22:29   #12
Sergiogemelo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Sergiogemelo

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
 
Registrado: enero/2015
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx10r 2008
Posts: 521
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 25 veces
Predeterminado

Siempre hay que escuchar las 2 partes

Yo a mi zx10r 2008 le he montado una rapid bike racing, que también quita la limitación de las 3 primeras marchas (es como si en las 3 primeras marchas desarrollara 20 cv menos)
Total que le gane a la moto en medios 7 cv, que en circuito es donde se nota la potencia

Unos dicen que le sacan 10 o 12 cv al montar centralitas, yo a la mía le han sacado 6 y ahora vuela, con el mismo desarrollo en Almería no apuraba 6, y ahora se me queda corta....
Sergiogemelo está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
kit conversion embrague a hidraulico miavi Mecánica 4 21-ene-2019 06:44
Mi experiencia con ZMR EgoitzRSV4 Todocircuito 26 27-oct-2014 21:44
Mi experiencia con FOCUSED, Almería, 01/04 MORIWICHI Crónicas de Rodadas 7 18-abr-2013 14:39
Prueba Conversion Yoshimura Full con muchos detalles Hospitality Motobox Mecánica 9 14-oct-2011 13:24
Novato con experiencia gus Todocircuito 8 05-ene-2010 10:11


Etiquetas
almeria, caballos, conversión, experiencia, kit, moto


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 11:50.

Mi experiencia con CONVERSION KIT ALMERIA !!
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com