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Anterior 17-dic-2018, 17:01   #1
CarlosCBR
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ttx 36 gp
 
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Hola, el pasado viernes instale un TTX36GP concretamente el modelo Ho466 en mi CBR1000rr del 2011, que ya contaba con barras de la misma marca modeloFGRT806.

Como diria Jesulin, en dos palabras IM PRESIONANTE.

Flipas "la cantidad" de gas que puedes dar con la moto tumbada sin movimientos extraños del tren trasero.

Me lo suministraron ya calibrado para mi peso y solo tube que instalar y comprobar que el sag estaba dentro de los parámetros recomendados para el uso destinado.

Si tu idea es quedarte con la moto que tienes y no darle un pase rápidamente, es una de las inversiones que te recomendaría realizar.








Editado por CarlosCBR en 17-dic-2018 a las 17:06
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Anterior 18-dic-2018, 05:08   #2
boeing747
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Enhorabuena, suerte y a disfrutar. Me parece que las suspensiones son de la mejor inversión después de las gomas en una moto, te han llegado los Reyes por anticipado?¿!!.
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Anterior 18-dic-2018, 06:40   #3
CarlosCBR
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Cita:
Originalmente publicado por boeing747 Ver post
Enhorabuena, suerte y a disfrutar. Me parece que las suspensiones son de la mejor inversión después de las gomas en una moto, te han llegado los Reyes por anticipado?¿!!.
Buenos días boeing747, pues si, en mi caso las gomas que suelo montar se las compro a un equipo de competición, las que ellos desechan que para mi aun tienen vida y por un módico precio, puedo montar gomas que de tener que comprarlas nuevas no podría.

Ahora me toca poner a mi gusto las amortiguaciones ya que con el seting que les puso el tecnico que me las vendio, apoya excesivamente en el tren trasero y "destroza" el neumático, es una pasada el acelerar de esa forma en curva, pero intentare trasladar un poco de peso a la rueda delantera, ya que no ganare para neumáticos traseros.
Saludos.
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